A vendre 964 C4

Bonjour à tous,
Après une difficile décision, je me resouds à vendre ma 964 C4 de 1993 en ma possession depuis presque 6 ans.
Feux arrières neufs (anciens légèrement fendus)
Peinture bouclier refaite (gravillon).
Les pneus avant et la révision annuelle seront fait pour la vente.
Elle a 189600kms.
Pour les options (usine):
C00/139/231/327/340/403/425/437/438/573/586/650/935/980/09981/12411 Voici pour les connaisseurs de codes.
Pour les autres:
-Peinture métallisée Gris ardoise.
-Full cuir souple bordeaux.
-Clim R134a(fonctionne très bien).
-Jantes Cup en 17" (d'origine 16")
-Rideau de vitre arrière (d'origine)
-Toit ouvrant électrique.
-Essuis glace arrière.
-Sièges tout électrique ( avance dossier et lombaires).
-Sièges chauffants.
-Alarme Porsche.
-Becquet avec 3ème feu stop.

Option (non usine)
-Tube Inox Cup.
-Kit admission d'air Cup.
-Autoradio alpine. ( pas indispensable)

-changement 4 amortisseurs, courroies moteur, bougies, joint calorstat, plaquettes, règlage culbuteur, vidange à 160162Kms.
-changement de la pompe à essence, courroie d'allumeur, relais DME, sonde ralenti culasse, catalyseur, vidange à 162472Kms
.-revision alternateur, remplacement du roulement de turbine à 163585Kms.
-Pose d'un tube cup inox à 163050Kms.
-Règlage accélérateur, Bouton vitre électrique, vdange à 170553Kms.
-Remplacment vérins de capot avant à 174570Kms.
-Dépose pare brise et peinture baie de pare brise avant, changement pneu arrière à 176543Kms.
-réfection boîte de vitesse (détail sur facture), vidange, changement bougies, changement embrayage, relais DME, bouton de vitre électrique, règlage culbuteurs, vidange boîte révision du pont avant avec transmission à 179328Kms.
-Changement batterie 183785Kms.
-Changement plaquettes avant 184090Kms.
-Vidange + filtre 187254Kms.
-Changement ajusteur d'air de ralenti 188720Kms.
-Changement complet de gaz pour passer au R134a (Gaz courant disponible chez tout le monde)
J'ai toute les factures et le carnet duement remplis pour en attester. Tout les entretiens sont effectués par des professionnels spécialistes de la marque.
Le véhicule a toujours dormis dedans (durant ma possesion), non fumeur.

La voiture est dans un état irréprochable, et très soignée. Elle ne fuit pas, ne consomme pas d'huile (environ 1 litre pour 10000kms), à une très bonne tenue de cap et est très fiable. Il n'y a rien à faire ou refaire. Le véhicule peut partir comme cela pour un an, juste avec l'assurance et l'essence .
Bien sur le véhicule n'a jamais été accidenté, il a reçu un voile de peinture à la périphérie il y a environ dix ans. Il comporte toutes ses étiquettes (moteur, options sous le capot avant, pression des pneus sur la portière conducteur, y compris l'étiquette code barre de fabrication qui stipule toutes les caractèristiques du véhicule lors de la fab).
Les cuirs souples (pourtant plus fragile) sont en très bon état.
Le prix club demandé est de 26500€ TTC (à 28500 sur LBC).

Bon assez parlé, maintenant place aux photos:


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Pour plus de renseigenments, vous savez ou me trouver.

Joan

Belle auto avec intérieur de couleur original : bonne vente

276000€ !!! c'est pas un peu chere pour une C4 !!!!!!!!!!!!!!!

et c un prix club !!!!!!

belle auto et bonne vente quand meme

Super caisse !!!
Interrieur vraiment original j'aime bien ..
Bonne vente

sylvain21000 a écrit:

276000€ !!! c'est pas un peu chere pour une C4 !!!!!!!!!!!!!!!

et c un prix club !!!!!!

belle auto et bonne vente quand meme

J'ai tenté, j'ai perdu, c'est un peu comme les prix d'amis.
Désolé, l'erreur est corrigée.


Joan

isrick a écrit:

Super caisse !!!
Interrieur vraiment original j'aime bien ..
Bonne vente

La photo de l'intérieur n'est pas très parlante car il est moins clair que ça.

Joan

Belle voiture bonne vente

JJ911T a écrit:

sylvain21000 a écrit:

276000€ !!! c'est pas un peu chere pour une C4 !!!!!!!!!!!!!!!

et c un prix club !!!!!!

belle auto et bonne vente quand meme

J'ai tenté, j'ai perdu, c'est un peu comme les prix d'amis.
Désolé, l'erreur est corrigée.


Joan

pas de soucis joan !!!!!

Pour l'avoir vue, je confirme que cette 64 est très belle

Bonne vente Joan.

La T de Mme est toujours là ?

La T est toujours là, mais le choix de vente est porté sur la 964.
En espèrant qu'elle trouve un nouveau proprio qui la bichonne encore.
Et toi ta classic en est ou?

Joan

Je vais la chercher le 11/12/10
Le procès en 1ère instance devrait avoir lieu début 2011 après plus de 4 ans de démarches...

Bon courage à toi, de tout façon tu as fait le plus dur, et maintenant, je te souhaite une bonne issue à cette affaire.
Alors tu as basculer sur une 964? Il y a des photos sur le forum?

A+

Joan

JJ911T a écrit:

Bon courage à toi, de tout façon tu as fait le plus dur, et maintenant, je te souhaite une bonne issue à cette affaire.
Alors tu as basculer sur une 964? Il y a des photos sur le forum?

A+

Joan

Oui, là :
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...et là :
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la monnaie de ta piece !!! le Up

Bonne vente elle à l'air très belle

La couleur de l’intérieur est vraiment originale, je la trouve très belle cette 964

Bonne vente

pedro964 a écrit:

La couleur de l’intérieur est vraiment originale, je la trouve très belle cette 964

Bonne vente

Pedro, on peut pas tout avoir

La couleur intérieure est vraiment sympa, mais sur les photos elle ne fait pas recette, contrairement à ce que dit RS mag ce moi ci.
Jusque là plusieurs contacts étaient très intéressés par la voiture, fiable et bien entretenue (bref rien à faire dans un avenir proche), mais tous ce sont arrètés à cause de la couleur.
En gros les gens veulent du noir ext, cuir noir et peu importe l'état.
C'est comme ça.

Joan

Petit UP.
Qui n'a pas encore son idée cadeau, passé la voir, de plus il y a surement moyen de négocier.

Joan

C'est la crise !!!

UP

Bonne vente pour 2011 !!

Mise à jour du prix.
Manifestement, pour rejoindre le post de isrick sur le prix des occasions, il est difficile de donner un juste prix pour son véhicule, même si l'état et l'entretien est proche de l'irréprochable.

Joan

Il est malheureusement difficile de faire comprendre à un acheteur potentiel qu'à prix égal, une 964 kilométrée mais bien entretenue lui causera moins de pb qu'une 964 qui affiche peu de kms mais dont l'historique et le suivi sont flous...