une 964, oui. Laquelle???

Voilà quelque mois que je cherche activement une 964.
Je suis passé par plusieurs stades de recherche, d'abord un targa, puis un coupé et là un cabrio me botterait mais je ne sais pas vraiment en fait (C2 ou C4 peu importe), peut être qu'il vaut mieux ne pas être arrêté sur un modèle et saisir l'opportunité qui se présente.
Mes idées reçues sans aucune objectivité (n'hésitez pas à me corriger avec la modération qui caractérise ce site) :
un Targa :
+ côte moins (bonnes affaires)
+ agréable ce petit air
- nécessite des manipulations un peu contraignante
- n'empêche pas les remous d'air à l'arrière

un coupé :
+ ligne époustouflante et intemporelle
+ il y en a énormément à la vente
- on y étouffe (surtout en noir ITC noir)
- à quoi bon, à part sur circuit, sinon cruising only

un cabrio :
+ sensations présentes quelque soit la vitesse
- pour beaucoup, Porsche=frime alors Porsche cabrio...
- remous d'air insupportables à l'arrière

Objectivement et indépendamment du modèle que vous possédez, qu'en pensez-vous?

Prends un coupé avec TOE et cuir clair...

Sinon un Cabriolet avec un filet anti-remou, c'est impeccable pour les voyages à 2...

Pour le targa, Seb devrait te donner une réponse... il y en a de superbes !

Indépendamment du modèle Coupé/targa/Cab, si ton choix n'est pas défini, c'est plus l'état du véhicule qui est important.

J' ai un cab

frime ??? de l exterieur oui , j adore rouler en hiver decapoté , image d 'un gros branleur certainement, mais au volant c' est le bonheur.
En été c est le paradis , il faut vraiment en essayer un pour s 'en rendre compte.

A l'arriere sur autoroute decapoté a vitesse rapide, euh comment dire un 747 CABRIOLET, j' aime bien l image.....

Un avantage du cab , la 964 est une 4 places ou le passager arriere n est pas limité par la hauteur de toit .

Carrera4 a écrit:

Prends un coupé avec TOE et cuir clair...

j'en rêve sur une caisse noir mais ils sont plus rares (cuir beige ou ivoire ou gris) et il est vrai que l'intérieur à tendance à vite marquer les affres du temps si proprios peu méticuleux

Carrera4 a écrit:

Prends un coupé avec TOE et cuir clair...

Pas mieux

j ai une 993 4S si tu veux

Je suivais tout à l'heure sur la francilienne une 3.2 blanche avec capote noire et intérieur rouge ..... sublime !!!!

fredfeli a écrit:

Je suivais tout à l'heure sur la francilienne une 3.2 blanche avec capote noire et intérieur rouge ..... sublime !!!!

Tu m'étonnes

Je verrais bien un cab de ce genre pour tenir compagnie à ma TT...

targa pour la balade...

Pour un sudiste , il faut un cab, la question ne se pose meme pas.....

lole421 a écrit:

Carrera4 a écrit:

Prends un coupé avec TOE et cuir clair...

j'en rêve sur une caisse noir mais ils sont plus rares (cuir beige ou ivoire ou gris) et il est vrai que l'intérieur à tendance à vite marquer les affres du temps si proprios peu méticuleux

http://www.leboncoin.fr/vi/70537663.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/65949359.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/66339139.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/71287654.htm?ca=16_s

Carrera4 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/71287654.htm?ca=16_s

J'attends des infos sur celle là.
Août 1991 jantes et rétro cup et airbag conducteur, c'est normal?

lole421 a écrit:

Carrera4 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/71287654.htm?ca=16_s

J'attends des infos sur celle là.
Août 1991 jantes et rétro cup et airbag conducteur, c'est normal?

Sur le papier , c est une bonne affaire.....

C' est une C4

Le choix est toujours difficile

mais c 'est toi qui a tes préférences ........

Moi , j 'avais une C 4 964 , coupé ......... une très bonne auto .........

mais chez nous dans le Sud il fait beau

c ' est pas comme dans certain coin du Nord

Donc , le cab peu être une très bonne option plaisir

Bien sur pour le Sud

Carrera4 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/71287654.htm?ca=16_s

Effectivement, celle-ci est très sympa !

fredfeli a écrit:

Carrera4 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/71287654.htm?ca=16_s

Effectivement, celle-ci est très sympa !

elle devrait pas rester longtemps à la vente.....

carrera4 le roi du boncoin.fr hihihiiiok j'arrête mais bon:fred

Bien vérifier le refroidissement de la courroie du double allumage sur les premières 964 au moment de l'inspection de la voiture

La C4 est une 4 roues motrices permanentes, donc pas tout à fait les mêmes sensations de conduite que sur une C2.

Si tu n'es pas vraiment fixé, il faut essayer différentes voitures, mais ne pas oublier que ce sont des voitures de près de 20 ans pour les premières, donc c'est l'état qui prime un peu au moment du choix, à moins que tu ne sois pas pressé.

Moi j'ai mis un an à trouver exactement ce que je voulais, couleur intérieure et extérieure comprises

FLAT77 a écrit:

lole421 a écrit:

Carrera4 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/71287654.htm?ca=16_s

J'attends des infos sur celle là.
Août 1991 jantes et rétro cup et airbag conducteur, c'est normal?

Sur le papier , c est une bonne affaire.....

C' est une C4

A quoi tu vois que c'est une C4 (je ne vois pas de logo à l'arrière)?
Dites, les jantes et rétros cup et airbag conducteur pour une 08/91 c'est normal?

La manette du blocage en 4X4 au dessus du pommeau de vitesse.....

Concernant les jantes et autres, un numero de moteur et/ou la photo de l etiquette sous le capot sont necessaires.