Extrait d'article sur la 944 Turbo Cup :
"Avec la 944 Turbo Cup, Porsche démarre une tradition de championnat de marque avec des autos très proches de la série. Chaque année, il y avait entre 30 et 40 voitures inscrites au championnat. Sonauto, importateur Porsche officiel à l'époque y invitait régulièrement des personnalités comme Belmondo, Laffite, etc. dont le résultat ne comptait pas pour les points du championnat mais assuraient la médiatisation du Trophée Porsche. le challenge Porsche 944 Turbo Cup a permis à nombre de pilotes de s'exprimer sur circuit et aujourd'hui encore ses performances ne sont pas communes."
"Il existe en effet une série limitée (environ 1513 exemplaires) qui a été produite en 1988 et qui se nomme 944 Turbo S. Il s'agit d'une version 250ch bien équipée (clim, direction assistée, cuir, pack hi-fi, antibrouillards, etc...pour un total d'environ 1400 kg) de la 944 Turbo qui à l'époque ne faisait que 220ch. En France, cette série spéciale a été produite à 104 exemplaires et commercialisée sous le nom "944 Turbo Cup". Facile à repérer grâce à ses monogrammes "Cup" à l'arrière de la voiture et au dessus de la boite à gants. Certaines ont été équipées d'un kit 290ch par l'usine mais elles sont peu nombreuses. Ces voitures, malgré leurs qualités, sont assez loin de la version circuit. Pour ne pas les confondre, on les appelle souvent 944 Turbo Cup "route" ou encore mieux "944 Turbo S". "