alors voila .. juste une question technique ..

j'ai mon voyant abs qui est allumé je pensais a un capteur défectueux mais ......

j'ai une petite fuite sous le coffre avant en plein milieu. a 10 cms du pare choc dessous ... ça coule a l'arret . environ 2 cuilleres a soupe de liquide.

une mini fuite d'eau de lave glace ?? ?? ou de liquide ? de climatisation ?

je sais pas trop ... ? liquide de frein ? ça m'étonnerait ?? ça passe pas par la ??? a moins que ce soit la pompe abs ?? elle est devant la batterie dans le pare choc avant ? c'est ça ??

j'ai démonter tout mes caches a l'intérieur et j'ai de l'eau juste devant la batterie je dit de l'eau car mon liquide de frein est tjs au maximum..

. il y a environ 2 cuilleres a soupe a peine ... et ça coule en dessous par je ne sais ou ??? en regardant sous la calandre a travers le grillage devant , je voie un tuyau qui passe dans le haut du pare choc !! je pense que la fuite viens de la ?? je discerne une trace mouillée ....

quelqu'un a une idée ???

ps.. mon embrayge de clim est hs .. donc je me sers pas de la clim pour l'instant ...

Salut,

Je veux rien dire mais si tu a une 964, le liquide de refroidissement ben y en a pas.

donc tu as cinq liquides possible sur ta voiture : huile moteur, huile de frein, eau de lave glace , acide de la batterie et en plus l'essence

Huile moteur à l'avant comme tu décris, à mon avis pas possible.
Huile de frein : si c'est sous le phare gauche possible par le "trop plein" (si c'est comme les 3.2)
Liquide de lave glace possible également;
acide de la batterie si c'est ça, dépêches toi à laver parce que ça bouffe tout
l'essence tu devrais la sentir.
ce liquide a tu mis les doigts dedans pour sentir l'odeur ou voir si c'est gras?

Francis

euh oui je voulais dire liquide de climatisation ..

l'huile moteur c'est pas !! c'est pas de l'acide . c'est sur !!!

on dirait du liquide de clim ... et ç'est pas gras ... comme de l'eau en fait bizzare !!!

Mets un colorant dans le lave-glace et vérifie, au moins ça t'enlèvera une piste.

c'est l'avacuation des condensats de clim... à coup sur... ca te le fait que quand tu poses l'auto apres avoir roulé plus d'une demi heure avec la clim a fond?

le colorant . ; tres bonne idée . merçi ..

pour la clim . j'y ait penser . mais je m'en sers pas .. l'embrayage du climatiseur a lacher et j'ai enlever la courroie !!!

a moins que j'ai une fuite dans le circuit de clim ... j'ai regarder de plus près . et c'est legerement gras ... mais c'est du liquide clair !! bizzare ...

de mémoire . mon liquide de clim c'est du R133 ...

le R133 n'existe pas... c'est R134...

alors si c'est un liquide legerement gras, ca pourrait faire penser à du liquide de frein, attention c'est corrosif !

as tu fais l'appoint recent?

non en fait j'ai regarder et vérifier . mn vendeur a mis du R413 .

mais le niveau est tjs au maxi ....

pour le liquide de frein .. il y a un circuit dans le pare choc avant ??

car ça coule d'en haut (du pare choc) a l'intérieur .... !!! juste derriere la plaque d'immatriculation ... je me demande ce qu'est ce tuyau qui passe justement !!

de toute façon j'irai chez porsche a la rentrée ... élucider ce mystère ... car je me voie mal" embarquer" a démonter le pare choc avant !!!

saab , je connais bien , porsche , je suis encore novice en mécanique ....

JE ME DEMANDE SI c'est pas le circuit de lave phare , car ils fonctionnent pas !!!!!

le circuit de lave phare passe bien dans le pare choc ????

je vais mettre du lait dans le circuit ( ) j'ai pas pas de colorant !! et puis bonjour pour nettoyer le circuit apres !!!!

le lait . je verrai le changement de couleur !!!!

L'écoulement des eaux de condensation de clim se fait par un trou situé un peu en avant du tableau de bord, sous l'auto, au centre. Si ta fuite vient du parechoc celà peut être une fuite de liquide lave glace (circuit de lave phares percé). Je ne vois rien d'autre. Le filtre de clim étant sur le côté si il devait y avoir de la flotte ce serait devant la roue....
Donc pour moi c'est soit du lave glaces, soit tu as un truc percé qui coule dans ton coffre et sort par les petits picots en caoutchouc. Enlève la moquette, la roue de secours, tu éliminera déjà un truc simple.

Ce qui est bien avec ta solution à base de lait c'est que ça ne moisit pas et ne sent pas mauvais une fois que ça a tourné Met plutôt du lave glace qui sent bien fort !!

ça y est j'ai trouvé la panne ... c'était bien le commodo du lave phare situé en plein milieu du pare choc ....
la fuite venait du circuit lave phare ... serre flex désséré .... et fuite par le tuyau ..... et le lait .; nickel .. on voie bien les traces blanches...

j'en ait profiter pour démonter le reservoir du lave glace .... !!!!
tout est en ordre now....

now.. j'ai réparé .. et tout démonté .. pare choc complet ; intérieur de roues .... etc ..

pare contre je suis en train de tout remonter et je galère avec la lèvre du coffre en caoutchoux.. j'arrive pas a bien la mettre sur les 2 cotés...!!!! il y a un systeme a la con pour la mettre .; je galère pas possible pour la remettre


HELP HELP ;;;;;;

BAH je me répond a moi meme 30 minutes apres ...

car avec mon acharnement légendaire .. j'ai réussis enfin a comprendre et a mettre la lèvre sur ce pare choc ..

en fait si ça peux servir a d'autres porschiste ?

j'ai fait comme çeçi..

j'ai mis mon pare choc sur mon canapé pour ne pas l'abimer ..

et j'ai pris un tournevis plat et par l'intérieur , j'ai fait glisser la lèvre sur la rainure en fer ... en forçant un peu avec le tournevis , car faut que ça rentre !!!

et de l'autre coté . meme chose .... mais de l'intérieur vers l'extérieur des 2 cotés . sinon ça marche pas .... !!

donc voila .. je suis content ... j'ai trouver ma solution tout seul

"le comodo du lave phare au milieu du pare choc? "

euh... on m'explique là??? tu parles pas plutôt d'un T de raccordement?

ça doit être ça...

oui un T .. de raccordement c'est ça ...

bah !!!!!!!!!! en tout cas fallait le savoir que c'était la ..... !!!

y'a encore du lait dans les tuyaux...