Sensation sz coupure moteur + check engine

Salut les gars, sur une 996TT passé les 5500-6000tr/mint la voiture broute et peine à prendre de la puissance comme si elle présentait des coupures moteur.
Le check engine s'allume puis c'est écrit au tableau de bord anomalie moteur et s'éteint aussitôt.

En regardant sur la valise c'est mis un truc comme défaut ou raté dans cylindre 2 et 6.

Le mécano m'a dit que c'était les bobines de chez plus quoi pas d'allumage il me semble.

Cette anomalie vous dit qu'elle que chose? Comment la résoudre?

Merci par avance.

En changeant les bobines... C'est fréquent sur les modernes.

faudrait déjà inverser les bobines et repasser au diag pour être sur que c'est bien la le problème.

Effectivement les bobines sont souvent en cause.
A vérifier dans tes factures la date de leur remplacement

Il m'a dit bobine de je ne sais plus quoi mais pas celle d'allumage.
Vous, vous faites référence à celle d’allumage?

Le problème se produit quand on écrase la pédale d'accélérateur à fond et le problème survient vers 5500tr/mint.

Et cela ferait brouté la voiture?

Ce sont les bobines d'allumage qui sont fissurés et qui provoque cette perte de puissance
avec JC vérifier si cela a déjà été changé

Les bobines d'allumages pourraient donc créer ce "broutage"?
Car en dessous de 5.500tr/mint environ et sans écraser la pédale à fond l'auto se comporte correctement.

Un débitmètre encrassé pourrait en être la cause?

Encore merci.

le débimètre est aussi une m.... sur les 996... donc...

mais dans un premier temps : bobines !!!!!

Merci à tous pour vos conseils et avis.

Il ne serait pas préférable de vérifier la compressions des cylindres également?

Car les raté dans les cylindres peuvent venir d'un autre problème plus grave non?
pistons, soupapes...?