Pavé dans la mare: avis sur les 996 & 997 3,6 L Tiptro

Bonjour, comme je l'ai dit dans mon post de présentation, quand j'ai acheté ma 996, j'avais l'impression d'avoir fait une connerie en la prenant en boîte Tiptro à force d'avoir lu tous les avis de ceux qui n'en avait pas mais qui l'avait essayé une fois et qui disait que leur vrai Porsche à eux avec une boîte manuelle, c'était mieux. D'ailleurs il faudrait le dire à Sébastien Loeb que c'est un ringard avec sa Citroën et qu'il va finir par se faire doubler par des vrais pilotes
Trêve de taquineries…je ne peux répondre de la partie fiabilité puisque je n'ai qu'une seule voiture avec laquelle je n'ai fait que 20000 km. En revanche, je confirme les propos de 2964C4, jamais je ne reviendrai à priori à une boîte manuelle. Pas plus tard que la semaine dernière, j'ai failli caler à un feu ayant oublié l'existence même d'une Delanoë sur une voiture.
Concernant l'efficacité de la transmission de la puissance de nos bolides, je ne suis pas assez bon pilote pour comparer, mais comme je ne suis pas manchot non plus, je peux assurer que la boîte tiptro, c'est le rêve et pas seulement dans le trafic ou sur des longues distances, j'ai fait quelques arsouilles en mode manuel et les commandes au volant, c'est de la bombe justement parce qu'on peut garder les deux mains dessus en permanence.
Voilà, c'était mon avis à moi tout seul : je conseille le tiptro à 100 %

Bon 1er mai à tous

Lohuli a écrit:

Bonjour, comme je l'ai dit dans mon post de présentation, quand j'ai acheté ma 996, j'avais l'impression d'avoir fait une connerie en la prenant en boîte Tiptro à force d'avoir lu tous les avis de ceux qui n'en avait pas mais qui l'avait essayé une fois et qui disait que leur vrai Porsche à eux avec une boîte manuelle, c'était mieux. D'ailleurs il faudrait le dire à Sébastien Loeb que c'est un ringard avec sa Citroën et qu'il va finir par se faire doubler par des vrais pilotes
Trêve de taquineries…je ne peux répondre de la partie fiabilité puisque je n'ai qu'une seule voiture avec laquelle je n'ai fait que 20000 km. En revanche, je confirme les propos de 2964C4, jamais je ne reviendrai à priori à une boîte manuelle. Pas plus tard que la semaine dernière, j'ai failli caler à un feu ayant oublié l'existence même d'une Delanoë sur une voiture.
Concernant l'efficacité de la transmission de la puissance de nos bolides, je ne suis pas assez bon pilote pour comparer, mais comme je ne suis pas manchot non plus, je peux assurer que la boîte tiptro, c'est le rêve et pas seulement dans le trafic ou sur des longues distances, j'ai fait quelques arsouilles en mode manuel et les commandes au volant, c'est de la bombe justement parce qu'on peut garder les deux mains dessus en permanence.
Voilà, c'était mon avis à moi tout seul : je conseille le tiptro à 100 %

Bon 1er mai à tous

Merci pour cet avis éclairé : cela confirme bien l'idée que je m'en faisait !

Que celui qui pense que l'on peut comparer une boite séquentielle de voiture de compétition fabriquée en usine à 10 exemplaires avec une boite automatique du commerce me jette le premier pignon de 5....

philco a écrit:

Que celui qui pense que l'on peut comparer une boite séquentielle de voiture de compétition fabriquée en usine à 10 exemplaires avec une boite automatique du commerce me jette le premier pignon de 5....

C'est sûr : mais je recherche plutôt l'agrément façon cruising tranquille et de temps en temps un peu plus nerveux....

Ca va le faire parfaitement.