| | fermeture centralisée inopérante | |
| | Auteur | Message |
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doc35
Nombre de messages : 193 Localisation : rennes Date d'inscription : 11/02/2007
| Sujet: fermeture centralisée inopérante 13/3/2007, 19:10 | |
| j'ai eu récemment un souci de fermeture sur ma 996 TT : après la fermeture par la télécommande, 2 coups de klaxon puis les portes se déverrouillaient toutes seules, impossible de les fermer, même en introduisant la clé . Le CP a diagnostiqué une serrure droite défectueuse et l'a changée (autour de 350 euro tout de même car ça ne se répare pas ...) ; le jour où j'ai repris la voiture tout fonctionnait à nouveau . L'histoire ne s'arrête pas là : après une semaine sans rouler je reprends la voiture et de nouveau fermeture impossible ; je retourne au CP qui m'apprend que leur testeur diagnostique une serrure g défectueuse ; nouveau changement et maintenant ça fonctionne de nouveau . J'ai du mal à croire que les 2 serrures soient tombées en panne à 8 jours d'intervalle, qui plus est sur une voiture récente... Quelqu'un aurait-il déjà connu ce genre d'aventure ? |
| | | 964
Nombre de messages : 12 Localisation : difficile (Suisse) Ma Porsche : 964 Carrera 2 - 1991 Date d'inscription : 05/02/2007
| Sujet: Re: fermeture centralisée inopérante 19/3/2007, 23:30 | |
| Pas d'chance.... Dôôôôôôômage J'avais aussi une TT à l'époque (ok... Audi...) et je n'ai eu que de emmerdes avec... Jamais sûr de partir, encore moins de revenir...! Je pense que c'est le "TT" qui porte la poisse...! |
| | | fildemass
Nombre de messages : 419 Localisation : 94-IDF Ma Porsche : 911-944-986 Date d'inscription : 15/03/2007
| Sujet: Re: fermeture centralisée inopérante 19/3/2007, 23:52 | |
| Il est exact que sur les serrures des 996 équipées du M534 et M535 (alarme), aucune pièce ne se détaille. Il est tout de même regrettable que ton CP ne puisse pas déposer, examiner et tenter de réparer ce bloc serrure qui, peut-être, ne demandait qu'un petit coup de pince quelque part ou une bricole de ce genre. mais ils ont des impératifs de rentabilité et ils ne peuvent en aucun cas se permettre de déposer, reposer, commander, redéposer et remplacer un élément alors qu'il est plus facile de tester et remplacer directement cet élément monobloc sans même y jeter un oeil. Ce n'est ni la faute du mécano, ni celle de son responsable, ce sont des directives de l'usine qui ne souffre pas que l'on puisse prendre le risque d'une redépose d'un élément réparé à peu de frais. C'est un choix... PC |
| | | doc35
Nombre de messages : 193 Localisation : rennes Date d'inscription : 11/02/2007
| Sujet: Re: fermeture centralisée inopérante 20/3/2007, 16:24 | |
| en partie d'accord avec toi fildemass, mais ce qui me chiffonnait c'est qu'à qq jours d'intervalles, sans que la voiture ait roulé, ce sont les 2 serrures qui ont rendu l'âme . pour répondre à 964, j'ai parcouru 10000 km en un an sans aucun souci... pourvu que ça dure ! |
| | | fildemass
Nombre de messages : 419 Localisation : 94-IDF Ma Porsche : 911-944-986 Date d'inscription : 15/03/2007
| Sujet: Re: fermeture centralisée inopérante 20/3/2007, 22:37 | |
| C'est vrai que c'est surprenant, mais là, je n'ai pas d'explication valable. La faute à "pasdechance" peut-être... PC |
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