Bonjour à tous,
Nouveau porschiste en 993 C2, j'ai eu un petit incident : une panne en roulant...
moteur étéint qui n'a pas voulu redémarrer avant 20 ou 30 minutes.
Je recherche des infos si quelqu'un a déjà eu ce type de probleme et connait le remède.



Relais DME ?
Contacteur point mort haut ?

Merci de vos conseils

ouh là mon ami, tant de panne possible !!!!! et la pompe à essence qui chauffe, et le fameux relais DME... quand le moulin s'est coupé tu avais encore du démarreur? ou rien du tout? quels symptomes ???? c'est très vague pour l'instant ton déscriptif

pendant la panne tout les voyants fonctionnaient.
Mais le moteur refusait de démarrer.
J'ai pensé à un probleme d'allarme que j'ai alumé puis éteint à la télécommande.
J'ai déconnecté la batterie.
Au bout de 20 à 25 mn , alors que j'avais dans l'espace essayé de démarrer plusieurs fois, la derniére a été la bonne.

Depuis je l'ai reutilisé à 2 reprises et le phenomene ne s'est pas encore reproduit.

Alarme

Ou ta connexion batterie qui etait mal faite

exactement le meme probleme il y a une semaine et demi
chez nous c'etait le relais DME
mais ca peut tres bien etre le boitier d'alarme qui contient lui meme un petit relais...
juste une precaution, avoir un boitier DME de rechange dans la boite a gant

Verifie le DME en effet... Si pb d'alarme tiens moi au courant j'ai des boitiers pour tester.

Enfin bon ca serait le DME que je serais pas étonné... Pas d'autres signe genre allumage voyants pas normaux?

J'ai bien de la peine de t'annoncer que tu dois avoir la seule Porsche assemblée dans une usine Renault. Ce comportement est donc normal !

Signé un propriétaire de plusieurs Renault Espace...

PS : [et c'est très sérieux] le bouton Warning chez Renault est une pièce d'usure et non couverte par la garantie...

je sais pas toi mais nous sur les deux renault espace qu'on a eu les deux on rencontrés ( et frequement ) des problemes au niveau des roulements et de l'ordinateur de bord

un seul souci avec un espace v6 des années 90


ça a été de le récupérer au garage pour essayer de m'en servir parfois(34 interventions hors révisions en 3 ans:record à battre!)


mais je reviens au sujet:j'ai eu le même type de soucis aléatoire avec un toy (arrêt variant de 2 à 30 minutes):j'ai mis un moment à repérer que c'était mon gsm!
le faisceau de l'injection a été blindé et ça s'est arrangé,

mais ce n'est qu'une piste de non spécialiste

Les RENAULTS.....
liberez l'espace HA HA HA...