Vente 996 Millenium Matching exemplaire numéro 744/911

Bonjour,

Je suis propriétaire de cette auto depuis 2017.
Elle totalise 167000 Kms, j’ai le carnet le double de clé, la carte code Porsche.
10000€ de Travaux récents:
Révision complète avec sortie du groupe moteur/boîte
Remplacement du roulement IMS (vidange de tous les fluides, toutes les bougies tous les filtres) a été fait il y a moins de 10000 Kms.
Révision des trains roulants( amortisseurs, ressorts, barres stabilisatrices….)
Disques de frein
Pneus

La 911 type 996 millenium est une série spécifique numérotée sortie en 2000 pour le nouveau millénaire.
Toutes options catalogue, cuir étendu, toit ouvrant, boîte tiptronic, chargeur de cd…

N’hésitez pas à me contacter
Amicalement 
Fabien[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D'origine, elle était livrée avec des jantes an alu poli, pas anodisé...

Bonjour,
Les jantes d’origine n’étaient pas polie mais peintes couleur chrome, celles-ci ont été passées en gris métal probablement pour rendre l’auto plus discrète. Il manque aussi le 911 sur la mâle arrière.

Eventuellement chromées, mais certainement pas peintes...
La doc Porsche d'époque précise bien alu poli !
Bref, dans tous les cas, c'est pas la configuration d'origine.

Bonjour,
Merci pour ces précisions, l’alu ne se chromant pas elles devaient être polies. Je trouve que le gris métal est très élégant. Les jantes sont propres et ne présentent aucun coup.
C’est une auto avant d’être un objet de collection, elle est en parfait état d’usage.
Amicalement
Fabien

Belle auto mais qui dépasse bien sur le trottoir.
C'est risqué!

Belle observation, elle est habituellement garée dans le garage qu’il y a derrière….
Amicalement
Fabien

Perso j'ai toujours cru que la Millenium (phase 1) avait des jantes peintes et que les jantes chromées étaient réservées à la 40ème anniversaire (phase 2)

Sincèrement je ne sais pas, peintes ou polies à l’origine les miennes n’ont plus l’aspect chrome…. Ce qui n’empêche le flat 6 de s’exprimer!
Amicalement
Fabien

La Millenium du Musée Porsche, je doute fort qu'elle ait été modifiée !

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Bonsoir,

Si l'idée est de "prouver" que les jantes qui équipent mon auto ne sont pas conformes... Il n'y a jamais eu d'ambiguïté, après savoir si les origines étaient peintes ou polies alors là... je vous laisse débattre.

cordialement,

Ben perso, je les préfère peintes en gris !

chfabien a écrit:

Bonsoir,

Si l'idée est de "prouver" que les jantes qui équipent mon auto ne sont pas conformes... Il n'y a jamais eu d'ambiguïté, après savoir si les origines étaient peintes ou polies alors là... je vous laisse débattre.

cordialement,

L'idée, c'est juste d'éviter de tromper les gens en présentant une voiture comme 100 % d'origine alors qu'elle ne l'est pas !

Question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : est-ce que ces jantes ont une référence spécifique ?

Flat & moi a écrit:

Question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : est-ce que ces jantes ont une référence spécifique ?

La série Millenium a un code option spécifique qui est le M094.
Les jantes avant portent la référence 993 362 134 08 et les arrière portent la référence 993 362 140 08

Bullit !

Bullit a écrit:

chfabien a écrit:

Bonsoir,

Si l'idée est de "prouver" que les jantes qui équipent mon auto ne sont pas conformes... Il n'y a jamais eu d'ambiguïté, après savoir si les origines étaient peintes ou polies alors là... je vous laisse débattre.

cordialement,

L'idée, c'est juste d'éviter de tromper les gens en présentant une voiture comme 100 % d'origine alors qu'elle ne l'est pas !

Bonjour, il n'est pas dans mon intention de tromper qui que ce soit. Cette auto est en parfait état, comme vous semblez être attaché à l'origine voici les éléments qui ne le sont plus:
- Les jantes ont été peinte en gris métal
- Le collecteur d'échappement ainsi que les gamelles qui sont dans les ailes arrières sont en inox. Naturellement les catalyseurs d'origine ont été conservés.
-Le filtre à air est un KN dans la boite à air d'origine.
- Il manque le monogramme 911 sur le coffre
- Le téléphone et son antenne qui équipaient cette auto à la sortie usine ont été supprimés.

Pour autant elle est matching, et fonctionne très bien.

L'idée même que vous puissiez, sur l'analyse d'une photo, penser que je cherche à tromper un éventuel acheteur m'est insupportable.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Pour être tout a fait complet sur le sujet voici la liste des codes options figurant sur le document technique fourni par Porsche.
Les numéros de séries caisse/moteur/boite y sont mentionnés ce qui me permet d'affirmer qu'elle est Matching Number après contrôle de ces derniers.

996440 911 Millenium - Numéro 744
K7 violet Chromaflair référence L3C5
TA tout cuir brun naturel
249 Boite Tiptronic
030 châssis sport
041 pneu continental aujourd'hui Pirelli
094 Modèle Millenium
139 Siège chauffant gauche
197 batterie plus puissante
211 support plaque
219 différentiel
271 Rétroviseur extérieur conducteur asphérique réglable et chauffant électriquement,
273 rétroviseur à réglage électrique
274 Miroir de courtoisie éclairé
288 Système lave phares
335 ceinture de sécurité automatiques 3 points
339 Transmission intégrale
340 Siège chauffant droit
414 Jante turbo look 18 pouces chromées -> aujourd'hui passée couleur gris métallisé aluminium
425 essuie-glace lunette arrière
432 volant BV Tiptronic
437 Siège confort gauche réglage électrique
438 siège confort droit réglage électrique
441 Pré équipement radio
454 Régulateur de vitesse
465 Feu antibrouillard arrière
476 Porsche Stability Management
488 inscriptions en langue allemande
490 système audio
499 version pour l'Allemagne
534 système antivol
537 Fonction mémoire pour le rétroviseur extérieur et le siège conducteur
562 airbag conducteur et passager
563 airbag latéral
566 antibrouillard avant blanc
566 Parebrise teinté dégradé
571 Filtre charbon actif
573 climatisation
581 console centrale avant
586 support lombaire pour siège gauche
601 phare liptronic avec réglage dynamique
602 troisième feu stop
620 Système E-gas
650 toit coulissant électrique
651 vitres électriques
657 direction assistée
659 ordinateur de bord
661 Antipollution renforcée
662 PCM système de navigation
663 combiné téléphonique -> Supprimé
680 DSP (Digital Sound Processing)
685 Dossiers de siège séparables
692 chargeur de CD Porsche
936 sièges arrière cuir
981 Intérieur tout cuir
983 Sièges avant cuir
999 capteurs de surveillance d'habitacle
C00 origine Allemagne -> importée en France en 2002
X54 sorties d'échappement inox
X66 levier tiptronic aluminium
X71 Fond de compteur couleur aluminium
XE9 Poignée de frein à main cuir et érable foncé.
XEA combiné téléphonique couleur intérieur -> supprimé
XMZ Console centrale, façade de commutateurs cendrier compris et recouvrement de frein à mains couleurs* cuir de l'habitacle
XNG Partie inférieur de la visière des instruments de bord en cuir couleur intérieure
XNN buses centrales en cuir
XNS Habillage de la colonne de direction en cuir
XPC Volant 3 branches couronne ronce d'érable foncé associé à un cuir couleur habitacle et module airbag couleur de l'habitacle
XTK Poignée et tube de porte, couvercle de vide poche, triangle de rétroviseur en cuir couleurs intérieure
XY5 Glissière Tiptronic en cuir couleur intérieure et aluminium

Cordialement,
Fabien

chfabien a écrit:

Si l'idée est de "prouver" que les jantes qui équipent mon auto ne sont pas conformes... Il n'y a jamais eu d'ambiguïté, après savoir si les origines étaient peintes ou polies alors là... je vous laisse débattre.

Faut pas t'inquiéter, le 100% d'origine, 23 ans après... La preuve, à "Bullitt", d'origine, il y a 2 "t" ;-)

Bonjour,

Pas d'inquiétude de ma part, juste la volonté de faire les choses proprement.
Je suis plus prêt du bouquet de chrysanthèmes que du bol de baptême... Il m'en faut plus pour me formaliser!
Amicalement,
Fabien

Bonne vente .

Merci

à ce niveau de tarif , le tout matching est important , ce qui n'est pas le cas sur certains points.
merci pour les précisions
c'est beaucoup plus clair .
bonne vente .

chfabien a écrit:

Bullit a écrit:

chfabien a écrit:

Bonsoir,

Si l'idée est de "prouver" que les jantes qui équipent mon auto ne sont pas conformes... Il n'y a jamais eu d'ambiguïté, après savoir si les origines étaient peintes ou polies alors là... je vous laisse débattre.

cordialement,

L'idée, c'est juste d'éviter de tromper les gens en présentant une voiture comme 100 % d'origine alors qu'elle ne l'est pas !

Bonjour, il n'est pas dans mon intention de tromper qui que ce soit. Cette auto est en parfait état, comme vous semblez être attaché à l'origine voici les éléments qui ne le sont plus:
- Les jantes ont été peinte en gris métal
- Le collecteur d'échappement ainsi que les gamelles qui sont dans les ailes arrières sont en inox. Naturellement les catalyseurs d'origine ont été conservés.
-Le filtre à air est un KN dans la boite à air d'origine.
- Il manque le monogramme 911 sur le coffre
- Le téléphone et son antenne qui équipaient cette auto à la sortie usine ont été supprimés.

Pour autant elle est matching, et fonctionne très bien.

L'idée même que vous puissiez, sur l'analyse d'une photo, penser que je cherche à tromper un éventuel acheteur m'est insupportable.

Bonne journée.

je rejoins également cet avis, sur ce modèle ce sont les petits éléments qui la différencie d'une 996 "normale" et qui sont matching. S'ils ne sont plus présents ça va être difficile d'attirer les acheteurs éventuels.

Bonsoir,

Je suis heureux que ces éléments aient pu vous éclairer sur l'état de l'auto. Si l'origine est si important, je tiens à disposition du futur acheteur les collecteurs d'origine.

Bonne soirée