Problème freinage Porsche 993 carrera 4

Bonsoir à tous
Je Viens d acheter une 993 qui avait quelques soucis, notamment un problème de freinage.
La pédale s enfonce et devient un peu plus dure en pompant, la voiture freine mal et beaucoup plus de l’avant.
Je devait changer les amortisseurs, alors j en ai profité pour changer les flexibles(4) et faire un grosse purge, en suivant une protocole trouvé sur un forum anglais ... enfin je ne pense pas que cela vienne de la purge mais plutôt du maître cylindre. Mais avant d en acheter un ( ça coûte un bras) j aimerai savoir si c est un problème courant ? Si certains d entre vous pensent que je fais fausse route...
En attendant de vous lire
Bonne soirée

Vas voir ton voisin APC.
La purge doit être réalisée dans les règles de l'art

C est ce que je vais peut être finir par faire ...
Je ne connais pas APC mais j ai peur de me faire saigner ...

Ninetiste a écrit:

C est ce que je vais peut être finir par faire ...
Je ne connais pas APC mais j ai peur de me faire saigner ...

Demande a 911du42 vincent specialiste de la 993 il en a 2 c'est pas un hasard

Lors de la mise du contact, entends tu la pompe d assistance se mettre en route ?
Quel etait le probleme de freinage et qu a il ete fait ?

Ninetiste a écrit:

C est ce que je vais peut être finir par faire ...
Je ne connais pas APC mais j ai peur de me faire saigner ...

Voilà : http://www.apc94.fr/Accueil.html
C'est un très très bon et tu paieras toujours moins cher que dans un CP

Ninetiste a écrit:

C est ce que je vais peut être finir par faire ...
Je ne connais pas APC mais j ai peur de me faire saigner ...

il a une excellente réputation ! Sinon j’ai fait remplacer le maître cylindre (acheté sur un site de pièces auto bien connu) avec liquide neuf et purge par mon docteur habituel et ça ne m’a pas coûté un bras...

La pompe marche dès que je mets le contact et qd je sollicite plusieurs fois le frein .J ai commande un maître cylindre cet aprem je vais tenter on verra bien !
Mais apc a l air super sérieux..
Je vous tiens au courant merci !

J ai changé mon litre cylindre et près une bonne purge et apparemment ça freine ! Je vis tester tout cela dès que possible
Merci pour les conseils

Et voila un soucis de résolu

Nous avons bien compris maitre et pas litre d'ailleurs ....

Ceci étant, sur les 993, maitre cylindre de frein, emetteur et recepteur d'embrayage doivent être envisagés .... le liquide de frein étant assez corrosif et faisant son oeuvre..... au bout de 20 à 25 ans de service ... ....

Il est clair que maintenant, une bonne purge totale du circuit doit être envisagée

Désolé j ai peut être tapé mon mess un peu vite ... 😬😬😬

Non, ce que je veux dire, c'est que tu n'as fait qu'une purge partielle de ton circuit.
Maintenant que ton maitre cylindre est neuf et fonctionnel, il va te falloir faire une purge totale du circuit. Crois-moi, ça ne lui fera pas de mal et ça ne va pas non plus te coûter un œil si tu le fais faire par un pro qui dispose du matériel.