nouvelle taxe

denis+4 a écrit:

tiens à propos de tirelire

Oui on me l'a aussi envoyé c'est un scandale

bilouze a écrit:

BTX a écrit:

bilouze a écrit:

http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/CarLabelling/ListeMarque-es.asp?num=0&Marque=PORSCHE

ya que les modèles "garçon coiffeur " qui echappent à la surtaxe

Non, la plupart des 911 aussi (GT3 et turbo exclues)

La liste que tu donnes concerne les modèles avant restylage

tu as raison mais je ne pense pas qu'ils ont divisé par 2 les émissions sur les modèles 2009
celui qui roule en poil ne se préocupe pas de tout ces détails !!!

de toutes façons je n'ai ni les moyens ni l'envie d'en acheter une neuve
et encore moins un modèle à eau

Les nouvelles 997 passent juste sous la barre des 250g/km. Dons pas de surprime annuelle


Carrera coupé boite méca 242g/km
Carrera cab boite méca 245g/km
Carrera coupé boite PDK 230g/km
Carrera cab boite PDK 233g/km

Carrera S coupé boite méca 250g/km
Carrera S cab boite méca ?g/km
Carrera S coupé boite PDK 240g/km
Carrera S cab boite PDK ?g/km

Bonne nouvelle
Ceci dit, étant donné que la barre sera bientôt positionnée plus bas, elles redeviendront de fait éligibles

Allez, un petit rappel pour me faire plaisir :
MINI Cooper D : 110ch et FAP de série, 104g comme la Prius (et pas de batteries à recycler)
MINI Cooper : 120ch essence et 129g (bonus 200 €)
avec des moteurs développés en commun avec PSA et qui n'ont pas les mêmes bonus chez eux. Cherchez l'erreur.

Quant à BMW, ça nous aide bien à l'heure actuelle, notamment la TVS :
118d : 143 ch et 119g, bonus 750 €
120d : 177 ch et 128g, bonus 200 €
123d : 204 ch 138g, neutre
FAP de série, bien évidemment
Encore plus dingue, les Série 3 :
318d : 143 ch et 123g, bonus 200 € (y compris le Touring)
320d : 177 ch et 128g, bonus 200 € (y compris le coupé et le touring)
et le top du top, la nouvelle 330d de 245 ch 152g donc neutre !

je vous fait grâce du reste pour ne citer que la nouvelle Série 730d à 192g, 1er véhicule de son segment à passer sous les 200g : ça change la TVS mais aussi le plafon d'amortissement.

Bref, le rendement des moteurs paie et Porsche l'a bien compris.

Merci pour ce brillant exposé qui prouve, s'il y en avait encore besoin, de la maitrise de BMW en terme de motorisation ...

Il suffit d'essayer une M3 V8 pour s'en persuader !!!

Merci, merci, n'en jetez plus. On est sur un forum Porsche, quand même !

Bon, juste pour dire, je viens d'apprendre aujourd'hui que la chasse à la 993 est ouverte (appartement parisien à Bastille vendu en 48h via pap).

Messieurs les vendeurs, nettoyez vos autos, j'arrive !

Ouah ça c'est de la vente immobilière
Enfin tu vas conduire une vrai voiture

slt palmers!!!

tu travailles chez B.. ou quoi

bon dimanche

gs993

Oui, depuis 2006, je suis responsable du SAV Bretagne et Pays-de-Loire.
Il est clair que j'adore la 911, mais les BMW sont pour moi les meilleures autos pour le quotidien. Une 330i, c'est un bonheur hallucinant. Mais bon, diesel pour tout le monde...

Sauf pour Madame qui refuse que je revende son cabriolet 125i. 6 en ligne for ever !

dis lui que c'est soit le 6 en ligne sous le capot pour se déplaçer, soit le 6 en ligne dans la cuisine pour cuisiner...

après, je connais déjà sa réponse... alors tu me préviens quand c'est installé et je viens me nourrir à la maison