Challenge Endurance VHC au sein du VdeV 2019

Après le Gt Classic, voici le VdeV qui publie ses documents pour 2019, calendrier, coûts, réglements….. Le choix est donc large pour celui qui a une GT des années 90 !!! Tant mieux.


Le Challenge Endurance VHC V de V est ouvert aux groupes suivants, sur dossier :  GT, Tourisme, période E, F, G1, G2, H1, H2, I et J conformes à l’annexe K et Saloon Car - Sport Prototype période E, F, GR, HR, IR, JR et KC, et SportprotoCup - Sports 2000 (jusqu’à 1983), et Sports 2000 (jusqu’à 1986); sans appendices aérodynamique, conformes aux règlements SRCC Sports 2000 Historic et SRCC -Sports 2000 Pinto. - GT de 1990 à 1996 - Groupe C - Groupes N, A et B


Après demande et envoi de mon passeport FFSA 3 volets, ma 968 Turbo RS est acceptée et quelques circuits me tentent bien !!

Aux dernières news, le plateau du VHC sera partagé avec les Saloon Cars, comme en 2018 mais certainement avec une durée de course supérieure aux 30 mn habituelles. Ils vont le décider lors de leur AG prochaine.
Le but est d'avoir un nombre d'autos en piste intéressant, car en VHC, c'était plutôt léger l'an dernier; en effet, c'était les Porsche de la Ferdinand Cup qui venait les renforcer. Mais pour 2019, la Ferdinand cup a rejoint le Trophée Tourisme Endurance dans le plateau du Free Racing.

...avec des courses de 30 min si j'ai bien compris !

Flat & moi a écrit:

...avec des courses de 30 min si j'ai bien compris !

30 mn ?? Qui et ou ?? Pour la Ferdinand Cup 2019, ça va varier selon les circuits et les meetings. Pour le VHC c'est toujours 60 mn x 2

Oui pour la Ferdinand Cup 2019.

Flat & moi a écrit:

Oui pour la Ferdinand Cup 2019.

Le Paul Ricard avec le GT Open aura 2x 1h; Pau 2x 40 mn et pour les courses avec le Free Racing ( 2x20 mn +1x 40mn) ils vont certainement rajouter 1h de course Ferdinand Cup seuls. Donc, pas de courses de 30mn.

Au temps pour moi alors...

Le premier meeting de VdeV est prévu dans moins d'un mois !!!! Ce serait Barcelone du 22 au 24 mars mais à aujourd'hui, aucune info sur le site ??? Horaires ??? Plateaux ??? Documents Course ???? Inquiétant, inquiétant !!!!

J'ai entendu dire qu'ils avaient rencontré quelques pbs ces derniers mois, c'est sans doute pour ça...

Flat & moi a écrit:

J'ai entendu dire qu'ils avaient rencontré quelques pbs ces derniers mois, c'est sans doute pour ça...

En effet, Michelin les a lâché en fin d'année pour lancer leur propre compétition auto . Et a récupéré des LMP3, des GT des Protos...bref, VdeV s'est retrouvé à poil, à part son VHC. Les Saloon Cars aussi, sont allés ailleurs, faute de programme prévisionnel avec eux également, un peu comme la Ferdinand Cup qui est parti aussi.

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Il semblerait que tout ait été déclenché par le départ d'une partie de l'équipe qui a rejoint HVM Racing...

Bullit a écrit:

Il semblerait que tout ait été déclenché par le départ d'une partie de l'équipe qui a rejoint HVM Racing...

Quand tu apprends que le plus gros partenaire de la société ou tu bosses te lâche en fin d'année pour créer une activité concurrente, c'est sur que t'as intérêt à vite te raccrocher aux branches.

La messe est dite pour VdeV !! En effet, plus d'espoir de repartir sans les Saloon Cars qui seraient venus gonfler les VHC.
Un nouveau calendrier les montre sur les meetings de HVM, certainement avec le plateau du GT Classic .

Ah oui, carrément !