JL... 911

Sorry, Arnold !

Have a lovely week end !!!    

(même depuis l'autre côté du Channel, je veille. Et puis, les hordes adolescentes ne sont pas
encoe arrivées, donc, c'est calme)

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Une série de photos en général parce que j'aime la ville de Dieppe, où je passe très souvent, et plus particulièrement pour Vinvin, qui en est originaire...

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merci jl

Avec plaisir mon cher Shadok!

C'est vrai que c'est une jolie petite ville, et chère à mon coeur puisqu'un ami du Forum, mais aussi
la Berlinette Alpine A110 y a vu le jour  (à peu près à la même époque que Vincent, je pense).


Visite chez des amis, et je découvre une merveille dans leur jardin....

la vraie, l'originale, en bel état en plus...

c' est Auto+ qui le prétend * ===>> https://news.autoplus.fr/Rimac-Automobili/Concept-One/Rimac-Concept-One-Jeremy-Clarkson-danger-crash-1518093.html


Si la Rimac Concept One détruite pendant un récent tournage avait été conduite par Jeremy Clarkson au lieu de Richard Hammond, l'issue aurait pu être terrible.





Vous le savez, Richard Hammond a été légèrement blessé il y a quelques jours dans un accident survenu lors d'une course de côte en Suisse, dans le cadre du tournage de la deuxième saison du Grand Tour.






Une issue terrible avec un conducteur plus grand ?
D'après des membres de l'équipe de production de The Grand Tour, qui se sont confiés aux journalistes de Driving, l'issue de cet accident aurait pu être bien plus grave. Richard Hammond aurait en effet été sauvé par ses 1m70 de haut, qui ont permis à sa tête de se pas s'écraser contre le toit plié pendant les tonneaux de l'accident. Lorsqu'il a enfin pu s'extraire de la voiture, il ne lui restait aucune marge entre son casque et le toit.

Avec le mètre 82 de James May ou le mètre 96 de Jeremy Clarkson à sa place, en revanche, le bilan aurait sans doute été très différent dans cette auto dont la cellule offre une faible garde au toit. Rappelons que Hammond ne souffre que d'un genou cassé.

J'aime beaucoup le trio Jezza, Hamster et Captain Slow, mais il ne sont plus tout jeunes, et il ne faudrait pas que cela turne au drame.

Hier, au port de Newhaven, je suis allé attendre mes groupes de scolaires, et parmi les voitures anglaises attendant le ferry, j'ai vite repéré ce bijou. Un 5 Litres, mes frères... huit pistons en folie!

Et quand il a démarré... j'ai failli faire un malaise... le Flat six est mon seul amour automobile, mais medre, un beau V8, ça vous remue les tripes...

Le son du V8 c'est envoûtant

Absolument !


Et c'est l'occasion de nous souvenir du grand SG !
(le play back est moyen, mais je voulais qu'on puisse le revoir, le génie provocateur)

super @JL911 * j' adore , moi aussi j' étais adepte de la Mustang * du temps de mes beaux jours à Mamaïa
le doux " glougloutement " du V8 de 2007 ( comme mon ex )

Superbe auto.

La Mustang , pour moi, est l'essence même (sans mauvais jeu de mots) du Muscle Car si typiquement U.S.

mon cab avait encore un essieu arrière rigide et avec 300 cv c' est suffisant pour faire office de séche-cheveux et luxe suprême une vraie roue de secours

Joli. Bon, pas le genre d'auto que j'achèterais, mais quand j'en vois une, je m'approche toujours.

Il y a quelque chose dans ce son de V8, en commençant par celui des Michelines (qui s'en souvient encore, des Michelines) de la SNCF, ou bien les autocars Mercedes 303... tous engins qui sauf erreur avaient cette config de moteur, avec un son si particulier, que j'associe au gros couple à bas régime...

ce genre d' auto est génial en décapotable à la belle saison pour flâner en bord de mer
mais à oublier en hiver sur la neige où le 4X4 est nécessaire , mais j' ai pas le talent des as de top gear

Taxicayenne a écrit:

Le son du V8 c'est envoûtant

Bon, en même temps, on a tous des flat six... qui ont des qualités tout aussi
envoûtantes. Il me manque, le flat six, ces jours-ci.

Insomniaque ?

JL , je t ' avais proposé de lui dégourdir les roues , j ' aurai pu aussi t 'enregistré le son de son réveil
du matin

Ha zut... c'est vrai.

Mais tu te souviens que je t'ai proposé une rencontre avec un échange... ça tient toujours.

Je retrouverais la 997 avec émotion, et tu finirais de te convaincre que... bon, tu sais quoi!

En attendant, je trouve l'utilisation quotidienne de la pédale d'embrayage un peu étrange
Je me surprends à tirer sur le levier sans débrayer...

non ça c'est l'âge ...on perd l'habitude d'utiliser le le...vier:MDR2:
quant à la pedale de gauche :moi la politique...

D'un autre côté, avoir une pédale de moins, quand on n'a les jambes pas bien longues...  
...c'est appréciable, tu devrais essayer...  

JL911 a écrit:

D'un autre côté, avoir une pédale de moins, quand on n'a les jambes pas bien longues...  
...c'est appréciable, tu devrais essayer...  

ben oui l' embrayage c' est le symbole des pédales de gauche !!!

Good night from France.... 




N'oublie pas de rembobiner la cassette avant visionnage  !





Et après   ! Aussi 

T'inquiète pas, grand-père... et la remettre dans sa boite...