c'est pas une 11 mais c'est mon nouveau jouet

c'est clair que la lotus semble pas aussi bien construite que la 911 !
ça tremble de partout, tu fermes les portes ça fait un bruit de plastique, les commodos clignotants viennent d'une 106... mais une fois dedans c'est trop bon !
j'en viens déjà à regretter le manque de watt car je n'ai jamais réussi à doubler la 2.4 S blanche en photo : je le poussais en virage et tenter de le doubler au freinage mais il fermait la porte (et je voulais plier la lolo) puis en sortie de virage ses environ 210/220 cv me déposaient !

mon pote avec la 64 RS a fini par m'avoir en sortie de virage (il est meilleur pilote que moi) et en envoyant les watts ! mais au freinage je devait en rajouter une louche car il me génait avec son tank

la 906 sur une autre session j'étais derrière lui et je n'entendais pas mon moteur et le pot : en plus au rétrogradage il faisait de jolies flammes ! idem avec une T16 préparée version client à 320cv : en plus il a fait un joli tête en queue et j'arrivais derrière ; je suis passé entre la T16 et les bottes de foin ! Le fait d ele pousser en virage a convaincu son proprio d'acheter une elise pour tourner...

par contre la 96 et la nissan sur l'avant dernière photo m'ont bien agacé : trop de chevaux pour moi en ligne droite et ils freinaient tôt et me genaient en virage, en plus ils fermaient systématiquement la porte. C'est bête lors de cette avant dernière session (3 le samedi et 3 dimanche matin) j'étais bien en forme le matin et j'ai pu doubler 6 voitures lors de cette session.

par contre, je n'ai pas vu les locaux de l'étape, dommage.

en voici d'autres

à l'attaque :


derrière la nissan qui m'a bien gênée durant 3 tours avec une 996



après mettre enfin débarrassé et avt de doubler une a310 :



pris en tenaille (j'avais déjà doublé la dino qui faisait un super bruit ):



avec un peu de champ et fin de la session :



dernière session du matin et derrière ma voiture de rêve (avec la 930, 959, countach, F40...) la mythique T16 qui faisait de sacré flammes et un bruit d'anthologie. J'ai bien discuté avec le proporio qui était super sympa et il s'amusait à la mettre en travers dans les virages :





j'ai réussi à passer et en plus avec sang froid : content de lui le vince87 !

 pour le CR Vince.

Un autre petit CR sur le blog de PP :
http://www.vintageimport87.fr/2016/10/l-actu-du-garage-7.html

merci flat
décidemment tu connais tous le monde !

la 911 est une 2.4s d'environ 210cv, au freinage ,en virage et en sortie je le poussais mais dès qu'il y avait un bout de droit il partait comme un avion : compliqué à doubler !

Cool les Tofs du Grand prix de Limoges...
Tu as du bien t'amuser???

)ça c'est sûr xav, je me suis bien amusé.

j'ai trouvé qu'il y avait peu de porsche sur la piste : quelques 3.2, 2.4 S, 996, 993, 964, 906 mais pas en sur nombre comme souvent.
c'est bien pour les gens, cela fait de la variété mais j'ai un léger faible pour notre marque !

idem pour les lotus, seulement 2 cette année avec la mienne alors que l'an dernier 5 ou 6 de mémoire.

Sympa cette manif!