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 Xpipe Cargraphic 996 GT3

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stefon



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MessageSujet: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Mer 30 Mar 2016 - 13:01

hello à tous,

Y a t il des propriétaires de 996 GT3 MK1 ayant deja installé un x pipe Cargraphic avec des cata de 100 cellules ?

Si oui y a t il réellement un gain de perf et de sonorité ? La voiture est elle plus "libérée" ? Merci pour vos retours.... je me tâte pour investir


Dernière édition par stefon le Jeu 31 Mar 2016 - 15:40, édité 1 fois
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FV911



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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Mer 30 Mar 2016 - 13:14

Yo, elle marche si mal que cela pour vouloir y mettre des trucs pas homologué mort de rire2 mort de rire2 mort de rire2
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stefon



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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Mer 30 Mar 2016 - 13:16

Tu ne fais pas si bien dire ! Je suis a deux doigts de faire un swap avec le moteur de ma 3,2
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cdrik915



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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Mer 30 Mar 2016 - 16:45

Les X-pipes , tu vas faire un bruit d'enfer.

Marrant sur de petits trajets , gonflant a la longue.

Perso j'ai une ligne complete Cargraphic , et deja c'est sonore .
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stefon



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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Jeu 31 Mar 2016 - 15:41

Merci cdrik, tu as quoi comme config ? cata , collecteurs et silencieux ?
Tu as une petite video ?
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Abitbol



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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Jeu 31 Mar 2016 - 16:59

Sur la mienne, qui n'est pas un bloc Metzger mais un bassic 3.6 a eau... J'ai mis des cata 200c, le son est plus présent mais c'est pas flagrant. Par contre la réactivité du moteur semble meilleure, monté dans les tours plus franche Very Happy
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mesrine996



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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Dim 3 Avr 2016 - 15:18

Moi j'ai cata 200 cel et silencieux cargraphic mais les collecteurs d'origine sans oublié un filtre K et N. Honnêtement le bruit change mais avant de voir la différence derrière le volant c'est compliqué. Après en théorie je dirais qu'en libérant un peu plus l'échappement on perd en contre pression et donc on aspire un peu plus d'air. Mais rien de comparable à ce qu'on peut avoir sur les moteur turbo où là en diminuant la contre pression on augmente la pression de turbo (0.2b de gagner sur mon ex sub sti en stabilisé en full décat et diam 63).
Une chose est sûre par contre c'est qu'avec des cata en 200 cel ça passe au contrôle technique en 100 cel j'ai un doute. Il faut voir si certains on des retours d'expérience.
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cdrik915



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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Dim 3 Avr 2016 - 17:57

@stefon a écrit:
Merci cdrik, tu as quoi comme config ? cata , collecteurs et silencieux ?
Tu as une petite video ?



Un Cargraphic complet , collecteurs , catas , silencieux.

Son rauque , loud , detonations au lacher....................(pas de fuites je precise) , caracteristique connue du modele "export"...............mais super qualité.

Je ne le conseille pas si tu fais des trajets assez longs , c'est assez bruyant.

Mais quel son !!!

Une video ne rends rien niveau son.
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MessageSujet: Re: Xpipe Cargraphic 996 GT3   Aujourd'hui à 23:26

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