912 soft window

Fastoche !!! Faut juste s'organiser

Photos prises lors de notre sortie

Photos du jour

C'est de saison avec leurs belles couleurs automnales !

Merci pour le partage Boul, 

Mais cela me fait autant plaisir à partager que de vous lire

Elle se porte bien

On dirait...et elle brille de mille feux!

CT passé aujourd'hui .
Un peu frais la route mais quel pied de rouler crâne au vent (Et oui,plus de cheveux)
Sinon,feux trop bas mais réglés avec le technicien du centre.
C'est reparti pour un tour

Un salut affectueux à une ancêtre, à un symbole roulant...  sourire en voyant le "petit" moteur 356 par en dessous.

Je ne suis pas passionné, ayant eu une de ses cousines à l'époque, je n'ai pas le même regard que vous sur ces "anciennes", mais mon respect demeure absolu.

Boul, elle sortait avec des Fuchs, la 912, en 67 ?   Ma T de 70 sortait avec des roues tôle (et c'est uniquement parce que le dentiste qui l'avait commandée neuve avait demandé des Fuchs qu'elle en avait).

C'est un modèle 68 mais tu as raison les fuchs ne sont pas d'origine,achetée dans cette configuration et laissé avec cette monte pour le moment.
Un peu trop brillant à mon goût mais un jour elle devrait retrouver sa monte d'origine.
Et pour la passion,même en adorant les anciennes,je t'avoue qu'il me démange parfois de succomber à une récente tant l'utilisation demeure laborieuse,temps de chauffe,passage des vitesses (boîte étagée différente de l'une à l'autre. Mais c'est une autre histoire car je ne crois pas trouver le temps de rouler plus en récente qu'en ancienne

Ben, hors désir absolu  (j'allais presque écrire obsessionnel ) de tout remettre d'origine, les Fuchs sont clairement beaucoup plus belles que les jantes tôle d'origine.

Tu vois, c'est mon problème avec les classics...  un peu bidouillées, avec des ailes un peu élargies et les roues qui vont avec, un peu surbaissées, elles ont vraiment mignonnes.

je pense qu'elles etaient en option sur la T et en monte d'origine pour les L et S ,je parle pour le millesime 68

@totof   exact. J'avais plusieurs T en vue, et c'est l'orange qui avait les Fuchs que j'avais choisie.

En 1968 je ne sais pas, mais en 1970, les trois modèles étaient la T, la E  et la S bien sûr . Pas de L

J'ai encore toute la doc sur l'année 70, en voici un extrait.... 

Ma T est aussi sortie d'usine avec des Fuchs mais en 14 pouces (option "confort" de la E en 69).