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 Entretien 993

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Ferdi_



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 21:30

J'ai eu le tour sur la Cab,  ça avait durer 5 minutes,  le temps qu'elle prenne la température, le bruit avait disparu. J'ai remarqué aussi que sur la Cab,  le Ventilo se déclenchait d'office contrairement au coupé. :/
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Crouzo



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 21:34

Je l'ai pourtant bien faites chauffer pour vérifie le niveau d'huile après la vidange .
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Ferdi_



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 21:53

T'as mis quoi comme huile ?
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Crouzo



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 21:59

15/50 Motul compétition !!!
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 22:24

Ça peut effectivement être un poussoir, mais lorsque le moteur (et donc l'huile) est bien chaud, ils doivent se réamorcer rapidement car l'huile est plus fluide.

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 8:41

Un poussoir avec de la 15/50 met du temps a se reremplire...
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Crouzo



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 19:42

Je vais essayer de la faire tourner un peu plus longtemps le week-end prochain en espérant que le bruit disparaissent .
Pour ce qui est de la ventilation, c'est quand même bizarre que d'un modèle à l'autre le mode de fonctionnement soit différent, il doit bien y avoir une règle ?
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Ferdi_



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:01

J'avais lu qu'il était préférable sur un moteur après un arrêt prolongé d'essayer de le démarrer en coupant l'arrivée d'essence ( fusible de la pompe)  de manière à accélérer la lubrification des pièces moteurs... Je ne sais pas si ça peut t'aider Smile
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Crouzo



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:06

Je doute que de tirer sur le démarreur soit une bonne solution , mais je me trompe peut etre.
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:10

Il est en effet conseillé de faire un peu tourner le moteur en ayant enlevé le relai DME, mais cela ne suffit pas pour les poussoirs. Apres avoir changé les poussoirs de ma bleue, et bien il m'a fallu bien 100 km pour " oublier" le bruit au démarrage suivant. En gros, c'est juste bon pour remplir les filtres à huile et encore ....
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:12

Tu sais ce qu'il te reste à faire,  Crouzo,  rouler ! Smile
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:24

Ouais ça c'est cool je devrais y arriver sans problème !!!! a bord
merci  À tous , pour ce qui est de la ventilation je vais fouiner de mon côté , peut-être que l'ami Gédéon pourrais me renseigner?? mais j'ai pas envie de me faire engueuler lol!
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:33

Vas y la fleur au fusil,  en même temps,  si j'ai le même problème ça peut me servir...  Attends je vais chercher des pop-corns Smile
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:34

Pour la ventil, mon cab c4 en modele S 95 mec janvier 94 ne ventile pas, mon coupé en modele S 95 mec novembre 94 ventile ....
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:34

Avec 2 systeme de ventil différents bien sur !
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:40

Je m'y colle mais demain soir parce que la c'est "à table !" Et j'vais me faire engueuler..
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:41

Bon app !  lol!
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Lun 7 Mar 2016 - 20:42

Le PIWI C'est bien,  quand on sait pas,  y'a ça :



Et ça ventile après ! Lol
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Crouzo



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Mer 9 Mar 2016 - 20:36

Salut, j'ai envoyé un MP à Gédéon hier soir, J'attends une réponse. bounce
Je vous tiens au jus bonne soirée
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Mer 9 Mar 2016 - 20:52

Une date est importante chez Porsche pour les boîtiers de clim : 1995

Avant / après, logiciels différents, gestion différente, boîtiers pas interchangeable.un boîtier à partir de 95 gère le pulseur en temporisant... Le boîtier reste en veille plus longtemps quand le moteur est chaud et peut même réveiller le pulseur arrière pour évacuer des calories même moteur arrêté depuis plusieurs minutes.

D'ordre général, au démarrage à froid le pulseur peut tourner sur une 964 si la consigne sur le boîtier est sur chaud... Sur une 993 ça dépend de la consigne, de la température moteur, et de la température extérieure... J'ai pas tous les modes en tête mais c'est courant et pas anormal.
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Crouzo



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Mer 9 Mar 2016 - 21:22

merci ma993 est de 1995 , de l'entendre tourner tout le temps j'avais peur d'une usure prématurée , et je m'en étais pas aperçu avant .  
Merci et bonne soirée
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Ferdi_



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MessageSujet: Re: Entretien 993   Mer 9 Mar 2016 - 21:25

Merci Wink
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Mer 9 Mar 2016 - 21:57

Une vraie Bible ce Gedeon !

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Mer 9 Mar 2016 - 22:04

C'est clair j'aimerais bien avoir comme voisin drive
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Aujourd'hui à 17:07

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