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 Entretien 993

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Crouzo

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MessageSujet: Entretien 993   Sam 27 Fév 2016 - 20:48

Bonsoir,
Je viens de remplacer les bougies, remontrer le double allumeur révisé par le doc ( superb boulot ), l actuateur de ralenti, durites et bricoles divers. Je voudrais faire la vidange et le remplacement des filtres mais je n'ai pas de fosse. Peut on le faire sans ?
Je souhaiterais également remplacer le filtre à essence, il y a t'il une méthode ?
Enfin remplacer les 3 courroies  et repeindre la turbine et sont support à l'epoxy si ce n'est pas déconseillé ? Tension des courroies ?
Cela fait beaucoup de questions mais je ne veut pas faire de conneries affraid
PS: pour les bougies avec de la patience cela se fait tranquillement.
Merci d'avance pour vos réponses drive
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911du42

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Sam 27 Fév 2016 - 21:08

Perso je fais tout sans fosse.
La vidange est tout a fait fesable sans fosse
Peindre la turbine, elle est en mauvais état ?
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Sam 27 Fév 2016 - 22:01

Ba elle est pas terrible !!!
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911du42

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Sam 27 Fév 2016 - 22:07

genre ?
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CCS997

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MessageSujet: Turbine   Sam 27 Fév 2016 - 23:49

@Crouzo a écrit:
Ba elle est pas terrible !!!
Tu as essayé le WD40 pour nettoyer la turbine ? Perso, le résultat est assez sympa.
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 7:41

Le vernis est la peinture est écaillée à certains endroits .
Salut Vincent , pour la vidange j'ai deux rampes et deux chandelles je vais essayer de me débrouiller avec ça, et pour le filtre à essence suffit-il de démonter et remplacer ou faut-il purger le circuit c est peut-être une question idiote .!!!
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911du42

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 8:46

Les rampes..... si en pente douce ça peux passer sinon ça passe pas ....

Perso, je surélève la voiture d'environ 10/12 cm ( morceaux de bois plats ) et ça passe dit toi que si tu peux enlever le 1 er carter sans se faire suer ( hauteur ) tu as de la place pour bosser.

Pour le circuit d'essence..... ma methode démontage et remontage....
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 8:57

Merci Vincent, je vais continuer mon petit boulot pépère a bord
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911du42

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 9:02

Pour le 2 eme filtre, pas besoin de démonter la conduite d'huile..... 
j'ai en clef ce genre de modele et ça passe ....
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 13:26

Encore une petite dernière, j'ai bien trouvé la vis de vidange à côté de la bâche à huile ,y en a-t-il une deuxième
Dans les archives j'ai bien trouvé un mode d'emploi mais il est en anglais alors je préfère être prudent merci
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911du42

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 13:28

Pas de mémoire de 2 eme vis ...
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 13:39

Merci et bon dimanche merci
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 14:13

bon courage cruzo Wink

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 14:27

@911du42 a écrit:
Pas de mémoire de 2 eme vis ...

T'es sûr ? il me semble bien qu'il y en a une pour la bache et une pour le carter non ?
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911du42

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 28 Fév 2016 - 16:08

Oui je voulais dire 1 seule sur la bâche ....pour répondre à sa question précise, il y en a bien une 2 eme sur le carter
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:14

Bonsoir à tous, j'ai tout remonter,  les tôles, les bougies remplacer les colliers divers les durites esquinté , les filtres, le double allumeur réviser par le doc etc...., mais voilà après le premier coup de clé voiture démarre IMPEC,  mais un petit clic clic ce fait entendre, je vais attendre le week-end prochain pour démonter la protection moteur et vérifier
quelle connerie j'ai bien pu faire ,ça fout les boules
Une petite question pour finir est-ce normal que quand je mets le contact le ventilateur moteur se met en route  À froid comme chaud ??
Merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée à tous a bord
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:23

Clic clic clic genre machine a coudre ? ........
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:26

Exactement 😡😡😡 dis-moi que c'est pas trop grave .
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:28

C'est rien, juste les culbuteurs qui se sont vidés. Combien de temps sans tourner ta belle ?
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:30

Trois bonnes semaines, mais j'ai été faire un petit tour avec tout à l'heure et cela n'a rien changé .
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:31

Normalement ça devrait s'estomper, tes culbuteurs sont peut être un peu fatigués ....
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:37

Je vais patienter un peu et surveiller ça de près ,sinon pour le Ventilo t'as une idée...
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:56

Est-ce que tu as roulé entre le changement des bougies et la vidange moteur ?
Je penses à un anti-parasite mal rebranché(coté pompe de DA) et le clic clic serait le claquement de l'étincelle sur l'extérieur du cylindre ...
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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 20:59

Ça sent un poussoir hydraulique qui ce réamorce pas ça
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Crouzo

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MessageSujet: Re: Entretien 993   Dim 6 Mar 2016 - 21:20

Non j'ai pas rouler j'ai testé l'allumage avec l'Éclateure et apparemment il n'y avait pas de problème .
Et que faire si c'est un poussoir qui ce réamorcent pas ,,?
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