Je me souviens de ta belle 3.2. Donc le virus t'a atteint ce jour là...

L'auto de piste, je la vois bien orange où encore mieux, couleurs Gulf...



(ceci n'est pas un doublon, mais une blague pour ceux qui suivent)

[Donc le virus t'a atteint ce jour là...]

oui, je crois que je suis gravement atteint
En fait elle devrait être plutôt sobre avec pas mal de rappels au Martini racing.

j'ai cru comprendre que vous tournez assez souvent avec Fabtarga. j'espère avoir droit à me joindre à votre groupe. pas avant l'été malheureusement.

(Olivier, t'as vu comme je suis raisonnable! )

Bonjour à tous,

Me revoilà , presque un an plus tard !!

Les photos parlent plus que les mots







Donc, depuis son retour, elle a été totalement démontée, caisse traitée, la baie de pare brise changée. blaxonnée puis repeinte

La modif est d'abord sur la carrosserie, look 2,4S; l'ensemble des montants de portes et poignées ont été chromées, jantes 7 et 8 X 15 polies.
De nombreuses pièces d'usures sont neuves sur les trains roulant, intérieur portes RS, moquettes et baquets RS arceaux 4 points, joints int:ext changés, suppression des isolants etc...

Le moteur est stock mais révisé, l'embrayage neuf et la boite 915 révisée, réglée et très précise en fait; elle fait environ 980 kg et ça envoi déjà copieusement; les freins sont d'origine, mais ça évoluera surement vers du 4 pistons. Idem pour l’échappement qui est pour l’instant assez raisonnable mais c’est pour mieux entendre les bruits éventuels pendants les premiers milliers de km.
Ci quelqu’un à des échangeurs de 2,7 dont il ne sait que faire….

La voiture est très ferme mais les amortos retarés font vraiment un travail admirable, le réglage chassis est assez agressif donc il faut s'en occuper et j’ai vraiment hâte de pouvoir l’arsouiller un peu! Elle aura droit à un réglage au poids dans quelques temps. Je n'ai fait qu'une trentaine de km avec donc je ne peux vraiment en dire plus sur ce point. Mais avec notre gourou Normand aux manettes, ça ne peut être que du très bon

Au final, mon jouet n’aurait jamais pu voir le jour sans les compétences et la passion d’Olivier, merci l'ami. C’était long mais boudiou que c’est bon !

Au plaisir de vous revoir sur les routes

beau boulot ... par contre, pour la déco martini racing ... tu repasseras ;-)

vraiment jolie

C'est vraiment sympa d'avoir fait revivre cette 911 qui débute une seconde vie.
Elle est vraiment jolie

très jolie

Mon rêve... Encore plus de détails peut-être? L'origine des pièces, un prix éventuel, le coût total, les difficultés rencontrées, etc?

Salut Stan, j'ai eu la chance de voir ton auto finie, en vrai, chez Olivier, il y a une semaine... Mais elle était moins brillamment chaussée que maintenant... c'est mieux!
Ton auto est magnifique, j'ai toujours le coeur qui bat quand je vois une auto ancienne de ce calibre...neuve. L'intérieur a été refait entièrement, tout est neuf, odeur de neuf, peinture intégrale, soubassement sablé et donc rutilant...
Le blanc GP lui va comme un gant et je trouve la transfo en pré 74 magnifique.
Décidemment Olivier n'est pas un préparateur ordinaire, il apporte une finition rare à ses réalisations. Si le comportement est joueur, ce dont je doute peu avec une 3.2, il y aura de quoi me donner des idées d'achat!

Quand tu iras sur circuit, Stan, fais moi signe, c'est avec plaisir que je t'accompagnerai pour te voir tourner... Je pense que Fabtarga serait partant aussi.

magnifique......et si il y avait eu les couleurs gulf....

Superbe ce blanc...

perso j'adore comme ca!!

Bravo au Restaurateur!!!!!!

oui c'est vrai qu'un beau blanc n'est pas courant sur circuit et encore moins sur une porsche c'est génial j'adore!