Avis sur devis

Bonjour à tous !

J'aimerais avoir votre sensibilité sur le montant d'un devis que j'ai fait établir par un spécialiste Porsche de ma région ;

Le véhicule concerné est un Boxster 2.7 Tiptronic de 2005 et 61000 km
- Vidange de boite : 250 €
- Révision : 700 €
- IMS : 3200 €

C'est un véhicule que mon fils envisage d'acquérir...

Un grand merci par avance pour vos réponses !

Très très cher et bizarre
-d'un coté il ne prends que 250E pour la vidange boite ce qui fait même pas le prix des 12L d'huile (pour info la préconisation sur le mien de 2000 est 180.000km ou 12 ans pour la vidange de la boite tiptro)
- Révision 700E ? avec bougies?
-IMS à 3200E!!! autant le faire en CP à ce prix là car chez des indépendants c'est 1700E environ et la moitié si fait avec embrayage (mais là c'est une tiptro).
pour l'IMS je pense que c'est superflu sachant que les tiptro sont moins sujette à ce rare problème qui relève pour une grande part de la paranoïa

Porsche83 a écrit:

Bonjour à tous !

J'aimerais avoir votre sensibilité sur le montant d'un devis que j'ai fait établir par un spécialiste Porsche de ma région ;

Le véhicule concerné est un Boxster 2.7 Tiptronic de 2005 et 61000 km
- Vidange de boite : 250 €
- Révision : 700 €
- IMS : 3200 €

C'est un véhicule que mon fils envisage d'acquérir...

Un grand merci par avance pour vos réponses !  

Bjr Frantz,
peux tu détailler ce qu'il y a marqué sur le devis ? Mise à part la vidange boite. Merci

Cher pour l'IMS, voir si bougies comprise dans la revision

il parle en américain le mécano?

Crazy_Duf a écrit:

Très très cher et bizarre
-d'un coté il ne prends que 250E pour la vidange boite ce qui fait même pas le prix des 12L d'huile (pour info la préconisation sur le mien de 2000 est 180.000km ou 12 ans pour la vidange de la boite tiptro)
- Révision 700E ? avec bougies?
-IMS à 3200E!!! autant le faire en CP à ce prix là car chez des indépendants c'est 1700E environ et la moitié si fait avec embrayage (mais là c'est une tiptro).
pour l'IMS je pense que c'est superflu sachant que les tiptro sont moins sujette à ce rare problème qui relève pour une grande part de la paranoïa

Tu m expliqueraz la différence moteur entre la tiptro et la manuelle
Ensuite tu parleras de paranoïa a ceux qui ont cassé

Sinon regarde les tarifs sut le site de flat69...

911du42 a écrit:

Crazy_Duf a écrit:

Très très cher et bizarre
-d'un coté il ne prends que 250E pour la vidange boite ce qui fait même pas le prix des 12L d'huile (pour info la préconisation sur le mien de 2000 est 180.000km ou 12 ans pour la vidange de la boite tiptro)
- Révision 700E ? avec bougies?
-IMS à 3200E!!! autant le faire en CP à ce prix là car chez des indépendants c'est 1700E environ et la moitié si fait avec embrayage (mais là c'est une tiptro).
pour l'IMS je pense que c'est superflu sachant que les tiptro sont moins sujette à ce rare problème qui relève pour une grande part de la paranoïa

Tu m expliqueraz la différence moteur entre la tiptro et la manuelle
Ensuite tu parleras de paranoïa a ceux qui ont cassé

Pas mieux, je ne vois pas pourquoi l'IMS serait moins fragile sur une Tiptro qu'une méca !!!

et surtout on sent le spécialiste avec Crazy_Duf... parce que les 12 litres d'huile dans sa boite tiptro me font juste sourire...

Furieusement Crazy-duf, tu as déjà vu une boite tiptro??? tu sais combien on met d'huile dedans pour de vrai???

pour l'IMS, les statistiques non officielles commencent à parler de 8% de casse... donc presque 1 personne sur 10... on est loin de la paranoïa... très loin... et des cas d'IMS rompu sur des tiptro, ça c'est rarement vu, mais ça s'est vu !!!!

c'est pas plutôt le liquide de refroidissement qui fait 12L sur un 986?

stutt51 a écrit:

c'est pas plutôt le liquide de refroidissement qui fait 12L sur un 986?

Non, 12L c'est la contenance de la boite à gants sur une 986; apparement tu peux y loger 6 bidons de 2L d'huile de boite du coup ça devient une boite à huile, d'où la confusion avec huile de boite!

gedeon25 a écrit:

et surtout on sent le spécialiste avec Crazy_Duf... parce que les 12 litres d'huile dans sa boite tiptro me font juste sourire...

Furieusement Crazy-duf, tu as déjà vu une boite tiptro??? tu sais combien on met d'huile dedans pour de vrai???

pour l'IMS, les statistiques non officielles commencent à parler de 8% de casse... donc presque 1 personne sur 10...  on est loin de la paranoïa... très loin... et des cas d'IMS rompu sur des tiptro, ça c'est rarement vu, mais ça s'est vu !!!!

oui je sais et j'ai vu la boite contient 9.5ltr mais 5 ltrs restent dans les pompes donc si vidange faites dans les règles de l'art tu mets 3L de plus en débordement(en 2 temps) pour ne laisser qu'environ 2L de l'ancienne
La mienne a été faite le 26 Aout et comme j'ai pas encore Alzheimer on a bien mis 12 L

Pour les tiptros moins sujettes à grippage/rupture de l'IMS ma source est meccano Porsche Cup si quelqu'un a plus fiable ......

hé ouais....... mais c'est pas moi le "spécialiste"
sans rancune gedeon25

Crazy_Duf a écrit:

Pour les tiptros moins sujettes à grippage/rupture de l'IMS ma source est meccano Porsche Cup si quelqu'un a plus fiable ......

Un mécano de course, c'est pas un mécano de ville.

Un mécano fiable pour ce genre d'info, c'est un mécano qui fait de la Carrera et du Boxster à longueur de journée, pas un mec qui bosse sur des voitures de course qui n'ont pas d'IMS parce que le moteur des Cup n'a rien à voir avec celui des Carrera et Boxster...

Crazy_Duf a écrit:

gedeon25 a écrit:

et surtout on sent le spécialiste avec Crazy_Duf... parce que les 12 litres d'huile dans sa boite tiptro me font juste sourire...

Furieusement Crazy-duf, tu as déjà vu une boite tiptro??? tu sais combien on met d'huile dedans pour de vrai???

pour l'IMS, les statistiques non officielles commencent à parler de 8% de casse... donc presque 1 personne sur 10...  on est loin de la paranoïa... très loin... et des cas d'IMS rompu sur des tiptro, ça c'est rarement vu, mais ça s'est vu !!!!

oui je sais et j'ai vu la boite contient 9.5ltr mais 5 ltrs restent dans les pompes donc si vidange faites dans les règles de l'art tu mets 3L de plus en débordement(en 2 temps) pour ne laisser qu'environ 2L de l'ancienne
La mienne a été faite le 26 Aout et comme j'ai pas encore Alzheimer on a bien mis 12 L

Pour les tiptros moins sujettes à grippage/rupture de l'IMS ma source est meccano Porsche Cup si quelqu'un a plus fiable ......

Oui il est vrai que le mécano Porsche cup doit être habitué a vidanger de la Tiptro

gedeon25 a écrit:

pour l'IMS, les statistiques non officielles commencent à parler de 8% de casse... donc presque 1 personne sur 10...  on est loin de la paranoïa... très loin... et des cas d'IMS rompu sur des tiptro, ça c'est rarement vu, mais ça s'est vu !!!!

C'est d'ailleurs ce qui m'a permis d'acheter un très beau Boxster première main à mon épouse à un prix défiant toute concurrence.... Donc, n'en déplaise à certain, Gédéon tu as raison, même les Tiptronic cassent

Porsche83 a écrit:

Bonjour à tous !

J'aimerais avoir votre sensibilité sur le montant d'un devis que j'ai fait établir par un spécialiste Porsche de ma région ;

Le véhicule concerné est un Boxster 2.7 Tiptronic de 2005 et 61000 km
- Vidange de boite : 250 €
- Révision : 700 €
- IMS : 3200 €

C'est un véhicule que mon fils envisage d'acquérir...

Un grand merci par avance pour vos réponses !  

Je vais essayer de répondre en toute objectivité, en tant que pro, par rapport à nos prix et ceux de nos confrères

- Vidange de BV Tiptronic, avec remplacement de crépine et des joints = environ 500 boules
- Révision standard : 300 à 400 boules, 500€ de plus si remplacement des bougies et des bobines
- IMS sur Tiptronic : mini 2500€ (sur 996) et 3000€ (sur Boxster) si réalisé avec le bon roulement (et pas des copies qui n'ont rien à voir), le calage des AAC avec les bons outils, le spi, le remplacement du LDR car il est nécessaire de tomber le moteur pour désaccoupler la BV avant d'intervenir sur l'IMS (pour info  nos collègues Ricains, pour la mauvaise langue qui en parlait plus haut , prennent 4000 USD pour cette opération)

@Bullitt: tu cherche la petite bébête là, donc toi tu te fie a un mécano CP les yeux fermés...... pourtant avant de monter mécano "course" le gars en du en faire des "normales" et un paquet

Mon ressenti c'est qu'ici la crédibilité se fait à partir d'un certain nombre de "post" que tu mette les mains dedans ou que tu sorte ta grenouille que les W-E où il pleut pas et du coup ..........tu fais un IMS parce que ça a grippé

Après je suis de bonne composition donc les "big-posteurs" qui viennent remettre systématiquement remettre en cause sur un ton arrogant ce que dit le petit nouveau sans savoir d'où il vient et ce qu'il fait IRL me laisse dubitatif avec le sourire

PS: je n'ai jamais écrit que "les tiptro cassaient pas d'IMS" j'ai dit "qu'elles étaient moins sujette à ..."

Hello,

Perso je trouve que le tarif de la vidange de boîte est très correct, étrange d'ailleurs...

Pour la révision, comme indiqué plus haut, faut voir ce qu'elle comporte.

Et pour l'IMS, c'est excessivement cher, même si sur une "auto" ça demande plus de main d'œuvre...

mike91 a écrit:

Et pour l'IMS, c'est excessivement cher, même si sur une "auto" ça demande plus de main d'œuvre...

Plus au nord des Cévènnes sur une 996 BM, si tu fais l'IMS en même temps que l'embrayage c'est 1700E avec du LN Engineering

Crazy_Duf a écrit:

mike91 a écrit:

Et pour l'IMS, c'est excessivement cher, même si sur une "auto" ça demande plus de main d'œuvre...

Plus au nord des Cévènnes sur une 996 BM, si tu fais l'IMS en même temps que l'embrayage c'est 1700E avec du LN Engineering

1700€, c'est cher sur une BVM (ça dépend de quand et avec quoi mais j'ai eu facturé moins que çà des dizaines de fois)

Crazy_Duf a écrit:

@Bullitt: tu cherche la petite bébête là, donc toi tu te fie a un mécano CP les yeux fermés...... pourtant avant de monter mécano "course" le gars en du en faire des "normales" et un paquet

Mon ressenti c'est qu'ici la crédibilité se fait à partir d'un certain nombre de "post" que tu mette les mains dedans ou que tu sorte ta grenouille que les W-E où il pleut pas et du coup ..........tu fais un IMS parce que ça a grippé

Après je suis de bonne composition donc les "big-posteurs" qui viennent remettre systématiquement remettre en cause sur un ton arrogant ce que dit le petit nouveau sans savoir d'où il vient et ce qu'il fait IRL me laisse dubitatif avec le sourire

PS: je n'ai jamais écrit que "les tiptro cassaient pas d'IMS" j'ai dit "qu'elles étaient moins sujette à ..."

Sait tu qui est Bullit pour pouvoir te permettre d'employer ce ton avec lui

Le forum n'est pas la vraie vie : Si nous sommes, pour la plupart, des passionnés, il faut bien évidemment reconnaitre que certains ici ont plus de connaissances dans le monde des Porsche que d'autres, ce qui n'enlèvent rien à ceux qui en connaissent moins, mais nous sommes là pour partager notre passion en veillant à ne pas dire n'importe quoi à n'importe qui .... Je n'en dirais pas plus mais force est de constater que tu n'as peut être pas pris le temps de vérifier tes dires avant d'écrire...

Houla on est sur une mésentente du ton sur lequel je m'exprime et de plus j'ai l'impression que ce que j'écris est limpide mais que c'est flou pour vous alors je détaille
1700E j'ai bien écrit avec l'embrayage ça te parait dans le bon tarif ? parce que tu me reprends comme si j'avais dit l'ims 1700E or j'ai pas dit ça

ce que me répond Bullitt c'est bien mais qui dit que "mon" mecano Cup a pas fait 15/20 ans de carrera et boxster, vu l'age que j'ai c'est certainement pas un sortant d'école que je connais

Merci de ta compréhension Boris

stutt51 a écrit:

il parle en américain le mécano?

Seulement Cannois !

Merci pour ces réponses !

Oui, 700€ c'est avec les 6 bougies...
Quant à l'huile de boite il semblerait qu'il n'en faille que 6 litres...

Bon je viens d'avoir un autre devis à 3000€ TTC ;

- Forfait IMS : 2050€ HT(avec vidange, filtre pollen, filtre huile, joint spi, écrou central, liquide de refroidissement, pastilles arbre à came...)
- Vidange boite, bougies, filtre à air : 448€ HT

Ca me parait quand-même plus raisonnable, non ?!