Voyants montre

Bonjour je viens de m'apercevoir qu'aucun des voyants dans la montre ne fonctionnent...la montre elle fonctionne bien..
Comment la démonte t on Pour vérifier les connecteurs..?

Merci

Sur une 964, elle tient grâce à un collier elastique qui fait la liaison montre/tableau de bord. Il suffit de tirer dessus, au besoin en faisant levier avec un tournevis entre montre et TDB
Si tu abimes l'elastique, pas de pb, cela se trouve en neuf.
Il a des tutos sur d'autres fofo...
Sinon, le specialiste pour les compteurs/montre, c'est gedeon...parce que ce n'est pas une simple montre

Plutot qu un tournevis qui risque d abimer le cerclage... preferer autre chose de plus large...

Avec une lame rigide de couteau ça le fait

Ok merci de vos conseils.... J'espère trouver un connecteur débranché derrière....

Si c'est une 964 il n'y a qu'un seul connecteur donc ca s'annonce moins simple que prévu ton affaire...

Aie... Quand même étrange comme panne...dès que je peux je regarde ça !

Tout est connecté....?
Aucun voyants!
Par où commencer?

Est il possible que la montre est un défaut ? Une panne? Qu'y a t'il à l'intérieur ?

Vois ça directement avec Ged (Station compteurs)

J'ai trouvé ca comme explication
Le relais 11 qui commande les voyants du tableau de bord....

Vous en pensez quoi?

Le R11?? Le terminal X ???

Flat & moi a écrit:

Vois ça directement avec Ged (Station compteurs)

+1, prends contact avec Ged et envoi ton horloge chez lui, il est de très bons conseils.
mieux vaut ne pas la bricoler toi même; comme dit Ged, ce n'est pas qu'une simple horloge.

"Dons mon cas la tension relevé est de 9 Volt.Cela est dû au fait que le relais N°11 qui comporte une led verte pour le test des fusibles n’est plus alimenté, il sert également à alimenter tous les voyants du tableau de bord notamment celui du voyant rouge de la batterie . Le relais 11 est alimenté directement par le contacteur du neiman situé derrière celui-ci. Voici un petit schéma qui illustre le montage. Une fois tous remonté n’oubliez pas de laisser tourner au ralenti pendant au moins 10mn et sans toucher à l’accélérateur pour permettre au calculateur de rétablir les bons paramètres. Sinon vous allez vous retrouver en mode dégradé avec des performances médiocres."

L'info viens de 964c4.com

Tout refonctionne ?

.... Non.... Je suis en vacance pas de bricolage possible.
Je voulez avoir vos avis avant de me lancer sur le démontage de la montre ou le changement de ce relais...
Il semblerais plus logique que cela viennent du relais. Mais gedeon semble en douter fortement....
Je n'ai aucun voyant qui ne s'allume dans la montre, même à la mise du contact.

Le message que tu as relevé dit que le relai 11 commande tout l'éclairage du tableau de bord. Dans ton cas seule l'horloge n'est pas éclairée...
Pour être sûr, il faudrait trouver quelqu'un qui puisse te prêter son horloge le temps d'un essai.

Flat & moi a écrit:

Le message que tu as relevé dit que le relai 11 commande tout l'éclairage du tableau de bord. Dans ton cas seule l'horloge n'est pas éclairée...
Pour être sûr, il faudrait trouver quelqu'un qui puisse te prêter son horloge le temps d'un essai.

Pour être précis il ne s'agit pas de l'éclairage (qui lui fonctionne) mais des voyants dans l'horloge.

oui enfin le R11 c'est le +12 commuté (après contact qui se coupe lorsque le démarreur tourne)

donc? ta radio marche? tes essuis glaces marchent?

non? c'est le R11

oui? c'est ta montre

964sud a écrit:

Flat & moi a écrit:

Le message que tu as relevé dit que le relai 11 commande tout l'éclairage du tableau de bord. Dans ton cas seule l'horloge n'est pas éclairée...
Pour être sûr, il faudrait trouver quelqu'un qui puisse te prêter son horloge le temps d'un essai.

Pour être précis il ne s'agit pas de l'éclairage (qui lui fonctionne) mais des voyants dans l'horloge.

Oups, j'étais à côté de la plaque...
Ceci étant le coup de l'échange peut être un bon moyen de diag, mais crois-moi, tu peux faire 100% confiance aux directives de Ged qui est un grand spécialiste de l’instrumentation de grenouilles

J'ai rapidement compris que Gedeon est incontournable sur ce site, et c'est avec plaisir que que je lui demanderai de m'aider si je ne m'en sort pas tout seul.
J'ai à cœur de remettre ma 964 au niveau des plus belles, mais aussi d'en faire un maximum moi même. pour cela j'aurais besoin de vos conseils, votre expérience. En retour j'aurais plaisir à vous aider quand je le pourrai !

gedeon25 a écrit:

oui enfin le R11 c'est le +12 commuté (après contact qui se coupe lorsque le démarreur tourne)

donc? ta radio marche? tes essuis glaces marchent?

non? c'est le R11

oui? c'est ta montre

C'est bien la montre alors....

Apparemment elle est délicate à manipuler...et je serais étonné que ce ne soit que les ampoules qui auraient grillées

Toutes les ampoules grillées??? Jamais vu... Et pourtant des tocantes j'en ai déjà vu des paquets...

Je serais aussi étonné , j'aurais le temps la semaine prochaine,quand je rentre de vacance..

Ps: vous avez vue mon avatar ?😍

bien sûr pourquoi?