Elle tien pas la route la GT3 :lol!:

Ils ont eu chaud aux miches les lascars a bord

https://vimeo.com/124243115

coucou

voila pourquoi je préfère Clastres bou

Hou la la
Il a pu aller allumer un cierge !

La vache ! pale

C'est pourtant pas très piégeux à cet endroit...

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Je pense qu'il passe un poil trop près du gazon drive

Sans doute car en pleine charge mettre les deux roues de gauche dans l'herbe, même partiellement, ça ne pardonne pas, surtout si l'herbe est mouillée.
En tout cas il a jardiné grave ! affraid

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Eh merde, j'pensais pas être filmé ...

tongue

Nombre de messages : 4278 Localisation : NPDC Date d'inscription : 22/04/2014

Oui l'erreur doit être avant en sortie de virage . ...

Il a eut très chaud !!!!!!!!!!! Il a peut être mordu le bas coté;il a eut un peu peur et il a coupé l'accélération et comme il revenait au centre de la piste il est partis dans une grande dérive!!!!
Le problème c'est de retrouver la confiance après une telle chaleur et surtout ne pas avoir compris pourquoi!!!!!!!!!!!! cherry

Ou plus grand yeux que grand ventre lol!

N'est pas "pilote" qui veux... lol!

N'oubliez pas que la 996 gt3 n'a aucune aide électronique pour minimiser les fautes de pilotage!!!!!
Et piloter sur piste n'est pas conduire même vite sur route.On est pas dans le même monde!!!
On se retrouve vite a faire une pirouette sans avoir compris pourquoi et seul un pro dans la voiture ou en visionnant une vidéo intérieure peut expliquer pourquoi.
C'est du vécu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par contre il y a bien eut une faute de pilotage a un moment ou a un autre!!! cherry

Après visionnage plus sérieux;il s'agit d'une 997 gt3 phase 1 comme la miène.
ils sortaient d'une courbe à gauche avec beaucoup plus de vitesse que la voiture qui filmait ;il a du avoir peur de l'auto qu'il dépassait et couper l'accélération ce qui lui a valu la dérive et tout ce qui a suivi!!!
Il devait être vraiment mal en sortant de l'auto!!!!
voila une hypothèse

C est a folembray

docpilou a écrit:: N'oubliez pas que la 996 gt3 n'a aucune aide électronique pour minimiser les fautes de pilotage!!!!!
Et piloter sur piste n'est pas conduire même vite sur route.On est pas dans le même monde!!!
On se retrouve vite a faire une pirouette sans avoir compris pourquoi et seul un pro dans la voiture ou en visionnant une vidéo intérieure peut expliquer pourquoi.
C'est du vécu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par contre il y a bien eut une faute de pilotage a un moment ou a un autre!!!

Et tu crois que j'ai de l'électronique dans ma 3.2 non

Aymr a écrit:: C est a folembray

Oui

En effet c'est Folembray. L'endroit où il se met au tas est celui que je préfère sur ce circuit car tu es à fond jusqu'en haut avec un gros freinage au bout.
Par contre je n'aime pas la chicane au milieu de la descente car je la trouve piégeuse

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Yo, Elle est piégeuse si tu prends le vibreur drive

a chaque fois qu'un mec se sort et part en sucette dans la descente, il a pris le vibreur drive

Je te rejoint pour la montée, A fond, A fond gros oui

et le meilleur, le petit pif-paf juste après ou la faut prendre le second vibreur pour balancer la bagnole à raz du gazon et choper le freinage !!! enfin c comme cela que je faisais qu'en j'y roulé jesort

plus de peur que de mal , pas de blesse c'est le principal , bon pour une grosse montée d’adrénaline
et un bon nettoyage affraid

une gt3 ne peut tondre la pelouse , juste la labourer scratch

FV911 a écrit:

docpilou a écrit:: N'oubliez pas que la 996 gt3 n'a aucune aide électronique pour minimiser les fautes de pilotage!!!!!
Et piloter sur piste n'est pas conduire même vite sur route.On est pas dans le même monde!!!
On se retrouve vite a faire une pirouette sans avoir compris pourquoi et seul un pro dans la voiture ou en visionnant une vidéo intérieure peut expliquer pourquoi.
C'est du vécu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par contre il y a bien eut une faute de pilotage a un moment ou a un autre!!!

Et tu crois que j'ai de l'électronique dans ma 3.2 non

Sans vouloir t'offenser FV911 ;les vitesses de passage ne sont pas les mêmes et donc la possibilité de partir à la faute aussi !!!!!!!!!
cherry

Plutôt étrange comme figure, je n'arrive pas à comprendre en regardant la vidéo.

Ceci dit, il a eu très chaud ...

docpilou a écrit:

FV911 a écrit:

docpilou a écrit:: N'oubliez pas que la 996 gt3 n'a aucune aide électronique pour minimiser les fautes de pilotage!!!!!
Et piloter sur piste n'est pas conduire même vite sur route.On est pas dans le même monde!!!
On se retrouve vite a faire une pirouette sans avoir compris pourquoi et seul un pro dans la voiture ou en visionnant une vidéo intérieure peut expliquer pourquoi.
C'est du vécu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par contre il y a bien eut une faute de pilotage a un moment ou a un autre!!!

Et tu crois que j'ai de l'électronique dans ma 3.2 non

Sans vouloir t'offenser FV911 ;les vitesses de passage ne sont pas les mêmes et donc la possibilité de partir à la faute aussi !!!!!!!!!
cherry

Mais tu ne m'offense pas du tout coucou

mais pour avoir usé un poil de pneu à Folembray, pour sortir comme cela à cette endroit bravo

il y a une couille ou alors un pb mécanique Twisted Evil

la seule bagnole que j'ai vu sortir ici affraid

été une corvette sur le mouillé cheers

et 5 minutes avant je disais au Pilote qu'il avait plus grand yeux que grand ventre Laughing

bref il a monté sur les pneus, le long des arbres pirat

un truc de dingue lol!

belle figure!!!un truc à la Pilou fete

Sinon 1 clio 3 RS a fait un tonneau complet dans le bac à caillou, en descendant le pif-paf, hier au journée Jacky lol!

heu GTI

pep63 a écrit:: belle figure!!!un truc à la Pilou

J'étais inquiet PEP bravo2

Je pense qu'il était déjà en glisse quand il a doublé la voiture qui filmait et sur la levée de pied il a eu le contre appel qui lui est fatal. Compliqué de gérer une glisse .

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