ça y est...

bon, on va faire bref, car je suis seul à la maison avec mes deux monstres, et je n'ai le temps de rien, vous aurez donc des photos sales...


tout a commencé hier matin, 9h30, récupération des papiers chez l'assureur...

9h45 récupération du chèque de banque à la BENEPE...

9h52, grosses suées froides, on ne trouve pas le chèque...

(train dans 25min quand même...)

9h55 on le trouve, enfin, sauf que ces térrines ont fait 2 fautes d'orthographe dans le nom du vendeur... et pas de solution de rechange avant 48h...

tant pis, départ en train et on vera sur place avec la banque du proprio...


arrivée 15h 35 à moulins, avec 15 min de retard, merci la senecefe...

récupération à la gare, départ pour la concession pour récupérer la voiture qui sort du CT, de la pose des pneus ar et d'une recharge de clim...

direction la banque, il est 17h20 ARGH!!!!!!!!

heureusement, je n'achète pas une bête lymphatique, mais un truc démoniaque...
ça me permet de reverifier qu'elle tourne plutôt pas mal...


et là..........










tout va bien, ils prennent le chèque avec le courrier d'excuses de mon banquier, une vérif et c'est fini!!!!


retour maison, papiers, signature, chargement d'un train de pneus av en rab... et c'est parti!!!

Ca à été mouvementé!!


Mais tout c'est bien terminé.


je t'ai envoyé un mp, mais il n'y a pas urgence, quand t'auras le temps.

premières impressions:

c'est mou en bas...
voir carrément creux, c'est moins coupleux que mon 3.6 atmo...

puis vient un poid lourd... et là... première chaleur!!!

c'est mou, je rentre un rapport, puis un autre, et là c'est la quatrième dimension..
ça pousse d'une force, les 355 cv déboulent d'un coup, emènnent le tout et il faut déjà changer de rapport... et là on recommence la même...
fin de la bande d'accelération, on passe la 5 et on rappui a fond

à plus du double de la vitesse autorisée sur autoroute (je sais, c'est pas bien, je ne le ferai plus...), je me dis que j'ai acheté un truc de cinglé, j'ai le sourrire jusque aux oreilles
et je me calme, il me reste 280 bornes à faire, et j'ai besoin de mon permis...

arrivée 21h15 à la maison, ma nièce déboule en courrant: "wahh la voiture de star"
je lui dis merci, mais limite elle se fout de moi

mais de toutes façons, je m'en balance, cette voiture, c'est mon rêve de gosse...

Bravo ! R E A L I S A T I O N

Bon et les photos ?

pour la petite info,

965 3.3 de novembre 91 bleue nuit

provenance allemagne

options

x33, 355cv
x36, rabaissée
139 et 340 sièges chauffants
498 logo turbo enlevé (je le remet dès que possible)
586 support lombaire conducteur
650 toit ouvrant
935 980 cuir souple étendu gris

09991 j'en sais rien...


j'ai le carnet qui est à jour, et un gros paquet de factures (plus que mon ancienne, qui était déjà très fournie...)


deux trois photos, mais je n'ai pas eu le temps de la nettoyer... désolé...

elles arrivent, mais je lave les gamins en même temps...

felicitation elle est de toute beaute!

a titre d info elle vient de montlucon?

de moulins sur allier...

Ben voilà elle est toute belle, la couleur extérieure n'est pas dans mes goûts, mais la couleur intérieure est super. Beau porte-clefs.

Content que tu sois content !

Seb

merci..

le bleu est rès sympa, mais il faut la voir en vrai...

pis de toute façon, c'est la couleur choisie par ma femme, et quasiement la seule que j'ai trouvé sur 10 turbos vues (7...)

Code 09991 c'est un code option sans en être un. Il est là pour juste signaler que ton véhicule est passé par le département Exclusif de chez Porsche. le département Exclusif est un département spécial qui permet au prorpiétaire de mettre certaines options sur sa Porsche qui ne sont pas proposées au catalogue normal des options.

Pour cela il y a 3 codes possible le 09991, le 09981 et le 09971.

Le 09991 c'est pour des options qui sont proposée à titres confidentiel est qui ont été fabriquée par le département Exclusif, le 09981 est le code pour des options plus spécifique comme des couleurs sur échantillon (des couleurs qui ont existé mais qui ne sont plus au catalogue comme le bleu riviera qui a existé pour les 993 et qu'on ne retrouve plus pour les 996 et 997) et le 09971 qui est lui le code pour dire que le département exclusif a fabriqué exclusivement pour cette voiture là une option spécifique qui ne se retrouvera peut-être jamais dans aucune Porsche au monde comme par exemple j'ai déjà vu sur une 964 un pommeau de changement de vitesse en bois et en or des euils de portes gravés au nom du client une couleur spéciale comme par exemple il existe une 996 turbo cabrio dont le propriétaire a voulu que la couleur extérieur soit la même que la couleur qu'il avait sur une assiète(orange) ou je connais une personne qui a voulu que sa 997 soit de la même souleur que ses poutres dans son garage (un gris vert non métallisé)

NB : c'est un copié-collé, d'où les fautes...

merci pour l'info...

j'oubliais,

elle a passé les 125.000km avec moi au volant ce matin...

2964C4 a écrit:

Bravo ! Elle est belle !

Encore un GRAND merci à tous ceux qui m'ont aidé dans mes recherches...

Sympa. Alors pour te faire partager, avec la boite 6 tu perd la post combustion, tu gagnes un remplissage de 993 atmo et une poussée beaucoup plus linéaire.

Bravo à toi, elle est vraiment sympa tu vas prendre ton pied...

merci...

bravo seb , elle est superbe

cette voiture me plait trop.... a reflechir quand je vais vendre mon Boxster en tout cas felicitation

Elle est superbe,un bijou!!!!