Une caisse comme ça c'est 30 à 40 K€ de restauration... si tu délègues à des pros.
Si tu fais tout toi-même (carrosserie/mécanique/sellerie/electricité) tu vas considérablement réduire la facture mais le coût restera élévé.
Pourquoi ? Parce que les pièces Porsche, en neuf, en repro ou en occasion, c'est 2 à 4 fois plus cher que pour d'autres marques à diffusion plus large comme VW.
De plus, le modèle que tu nous montres est un modèle US que tu auras beaucoup de mal à faire passer en CG française normale (forte décote si CG collection), à moins de tout changer (phares, feux, vitres, ceintures, etc...), avec une facture d'autant plus élévée.
Ce n'est que mon avis...