996 turbo échappement tubistyle

en regardant un peu partout, pour prendre des infos sur le tubistyle de la 996 turbo,
j'ai cru comprendre que ça offrait en gros 20ch de plus, avec un truc à 200 cellules

ça vous semble cohérent?

http://www.tubistyle-australia.com/porsche-21/996-94/996-turbo-exhaust-gt2-475.html

20 ch, c'est plus ou moins ce qu'annoncent tous ceux qui font des échappements de 996 Turbo, mais cela ne veut pas forcément dire 440 ch au lieu de 420, ça peut être 20 ch de plus entre 3 et 5 000 par exemple...

du coup ça fera 450+20 pour moi

J'avais un Tubi sur ma 996C2 et sur ma 328GTS. Et bien, pas un cheval de plus!!! Par contre, sur ma 996Turbo, j'ai un pot vide en 200cc+filtre Green+reprogrammation et je sors 520cv et 730Nm

ah oui j'ai un filtre aussi

Yes. Filtre bmc

heureusement que tu étais là, je n'aurais jamais remarqué
ça se lave ces filtres non?

Je pense qu'il faut être très circonspect avec la puissance de l'auto. Pour être en relation professionnelle avec un motoriste reconnu dans le milieu du sport auto souvent les véhicules au banc ont des puissances de quelques chevaux inférieures à la puissance donnée par le constructeur.
Cela c'est vérifié pour mon auto qui avait avant préparation un peu moins de 400cv .
Cela s'explique par le simple fait qu'a la fabrication et au montage de l'auto la programmation n'est pas individualisée et dans la masse des autos, elles ont toutes une puissance différente mais proche des données constructeur.Il peut y avoir aussi une usure normale en fonction du KM et plein d'autres paramètres de réglage etc... qui impactent la puissance de l'auto.
Fais toi plaisir avec ton auto car il y a de quoi faire et si tu veux connaître la puissance réelle de l'auto il faut la passer au banc.

Oui oui. Ça se lave et ça se sèche naturellement . Ne pas utiliser de sèche cheveux pour le sécher

Varg tu l'aurais remarqué car le filtre est de couleur (rouge je crois pour le BMC) contrairement aux filtres d'origines qui sont jaunes.

Il existe des produits pour le nettoyage et dégraissage des filtres BMC, Green, Kn etc ...
Et une fois nettoyer il faut remettre un coup de bombe pour le graisser.

J'étais trop subjugué par la voiture pour remarquer la couleur

Tubistyle c'est la marque qui donne de voix aux engins de Maranello en particulier et à d'autre aussi.

C'est bien fini et efficace ( pour la puissance essayer d'apprivoiser 450 cv c'est déjà pas mal

Bonjour,
La double entrée d'air version GT2 + 200 cells permet à l'ensemble de bien réspirer !!
Crdt