avis mecanique (996TURBO)

bonjour a tous,

hier j'ai eté voir un 996 turbo.
89000 kilometres, assez propre dans son ensemble.
carnet a jour porsche, origine FR
tout me parait bien sauf une ptite trace d'huile sous le moteur.
ca pourrait venir d'en haut (ou pas) mais le remplissage est de l'autre coté, donc...

avez vous une idee?
elle va allez chez porsche pour révision, mais votre avis m'interesse

merci

personne ??

Tu n'a pas une photo moins pres?

On dirait que ça vient d'une embase de cylindre, mais c'est quand même difficile à déterminer parce que ça peut venir de plus haut.
Si elle part en révision, le mieux est de demander l'avis du garage.
Pour info, la mienne a presque 170 000 kms et le moteur est parfaitement sec.

ca pourrait pas etre un debut de joint de cache culbu a cette endroit la? a 89000 kilomètre? (THEORIQUE )
je doit faire le virement au "garage" pour la reservé (cool et hyper transparent le vendeur), de la, il la donne a porsche annecy et il devrai diagnostiqué ca.
le hic c'est que j'ai zero confiance au concession, mais bon je vait pas paranoïer ...

autre photo. j'ai éclairé la partie grasse.


merci pour votre aide, car en ce moment les nuits sont très courte.

personne veut m'aider a trouver le sommeil??

si tu as un doute va en voir une autre, mais moi je serais toi avant de faire un virement pour la réserver je demanderais à ton vendeur de l'emmener d'abord au CP pour diagnostic et seulement après tu la réserve si c'est celle que tu veux.
bonne nuit.

Difficile de déterminer la provenance de cette fuite, mais ça n'a pas l'air bien méchant.
Si tu verses un acompte, fais-le sous réserve de réparation de cette fuite (écris-le !)

rom-911 a écrit:

si tu as un doute va en voir une autre, mais moi je serais toi avant de faire un virement pour la réserver  je demanderais à ton vendeur de l'emmener d'abord au CP pour diagnostic et seulement après tu la réserve si c'est celle que tu veux.
bonne nuit.

le soucis c'et qu'il ne veut engager aucun frais tant qu'il na pas de bon de commande.
si le CP d'annecy lui dit un gros montant, il voit avec l'actuel proprietaire et ce decident si on donne suite ou pas.

flat, oui je vais lui écrire cela par mail.

sinon on ma dit que ca pouvait etre un joint de puit de bougies defaillant a cette endroit, pour vous c'est possible?

c'est un peu humide, mais aucune goutte au sol ni rien.

merci

Xami a écrit:

rom-911 a écrit:

si tu as un doute va en voir une autre, mais moi je serais toi avant de faire un virement pour la réserver  je demanderais à ton vendeur de l'emmener d'abord au CP pour diagnostic et seulement après tu la réserve si c'est celle que tu veux.
bonne nuit.

le soucis c'et qu'il ne veut engager aucun frais tant qu'il na pas de bon de commande.
si le CP d'annecy lui dit un gros montant, il voit avec l'actuel proprietaire et ce decident si on  donne suite ou pas.


merci

ben moi je veux bien vendre une merguez par contre avant de la réparer je demande à l'acheteur de s'engager sur l'achat de ma voiture et de prendre en charge tout ou partie des frais de réparation...

pour le moment je n'ai rien validé, c'est justement pour ca que je demande des avis sur cette fuite avant de vraiment m'engager.

après l'auto est garantie pieces/main d'oeuvre 3mois, donc sous 3 mois si j'ai des galères, ces bien pour lui. si son CP lui dit que ya rien de méchant, je verrait a en voir un autre (independant ou garagiste, pas une industrie)

comme dit flat, ce n'est pas une grosse fuite non plus. c'et juste gras.

chier elle me plait bien pour l'instant

salut,

il s'agirait peut etre d'huile qui aurait couler avec les changement de filtres

plausible?

je reconfirme qu'il ni avait aucune fuite, c'etait juste gras

merci pour votre aide

Il me semble que sur la photo l'huile est verte, si c'est ça cela vient de la pompe de direction assistée

avec le nombre de 996 en vente.... si tu doutes vas envoir dautres

Des TT, il n'y en a pas tant que ça JF

Flat & moi a écrit:

Des TT, il n'y en a pas tant que ça JF

carrement, ya pas foule (du - en tiptro).
pour la fuite on ma aussi parler du joint spy de la poulie damper...

la voiture ira chez porsche avant livraison et paiement, tout est écrit noir sur blanc.

C est mieux comme ca ...., car si j ai bien compris , il s agit du un depot vente.....
a eviter ....normalement....
si tout est ecrit , cela est mieux !

C'est clair !
Tiens-nous au courant

salut,
alors le depot vente qui s'occupe du 996 tt la enmenner pour révision ce matin chez porsche.

ils on fournit un duplicata d'une facture datant de janvier 2013 ou ils sont intervenue pour cette fuite (je me repete mais ces surtout gras), et ils avait changez le réservoir d'huile de turbo. pour eux la trace ces çà.
des avis?

merci

Juste pour info, elle avait combien de kilomètres en JANVIER 2013 ?

Ferdi_ a écrit:

Juste pour info, elle avait combien de kilomètres en JANVIER 2013 ?

80665. pourquoi?

J'ai quand même l'impression que le carter est gras aussi à gauche. La fuite ne semble pas venir uniquement du point que tu montre donc sur la première photo.
Ces blocs issus des flat6 a air sont réputés fiables et pas fuyard.
La mienne quand je l'ai vendu avait 90 000 et tout était sec ( c'était les premiers modèles avec les carters en ref 964 ... ...)
Je suivrai l'avis d'autres d'aller en voir plusieurs.

le bon de commande est signé, je doit la prendre mi decembre.

aucune fuite a gauche, sur et certain

ou est situé le réservoir d'huile de turbo ? car pour porsche ca vient de ca cette trace d'huile (ancienne pour eux).

Xami a écrit:

le bon de commande est signé, je doit la prendre mi decembre.

Super !

Xami a écrit:

Ferdi_ a écrit:

Juste pour info, elle avait combien de kilomètres en JANVIER 2013 ?

80665. pourquoi?

Pour essayer de comprendre pourquoi en 2 ans et 9000 kms, de l'huile pouvait rester apparente, il n'y a pas de carter en plastic sous le moteur ???