Help !!!

Bonjour a tous

Comment fait on pour passer un controle technique avec un 964 qui a seulement des jantes en 18 ??
Je suis sur ce vehicule, est ce un reel probleme , y a t il des temoignages, que faire dans un cas similaire ?????

FRED

ca pose pas de probleme d'avoir des jantes en 18, si?

si contre visite obligatoire d apres le controle technique passé cet apres midi. Il faut remettre les jantes d'origines.

C'est bien de garder les roues d'origine dans le garage , ça sert tout les deux ans , sinon il te reste à trouver un pote qui lui à des roues de série et qui est ton voinsin

ouais tu échange les roues histoire de le passer ou tu achètes des wintersport qui valent rien en ce moment..

merci pour l'info pilot . Crois tu que l'on puisse en trouver facilement ?

les speedline, t'en trouve partour. Les gens s'en servent en table basse ou pouf de salon (dans un garage de preference...)
regarde sur ebay, tu devrais en trouver.

oui oui les wintersport sont vraiment pas cheres, personne n'en veut, et c'est la jante d'origine si je ne m'abuse?

bon ben je vais chercher des poufs et tables basses chez ikea.
Merci pour les infos en tout cas, je vais faire un tour sur EBAY

http://cgi.ebay.fr/JANTES-PORSCHE-16-speedline-911-944_W0QQitemZ180243902665QQihZ008QQcategoryZ91986QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Super merci pour l'info. J'ai déjà reperé deux ou trois achats possible. Sympa la solidarité à 00 h 20.

C'est ça le Laseric

FLAT77 a écrit:

Bonjour a tous

Comment fait on pour passer un controle technique avec un 964 qui a seulement des jantes en 18 ??
Je suis sur ce vehicule, est ce un reel probleme , y a t il des temoignages, que faire dans un cas similaire ?????

FRED

Passage au CT samedi dernier pour moi,avec des jantes de 18 pouces et aucun problème particulier !!!

La monte de 18 etait prevue et homologuée sur 993. Je ne suis pas certain que ce soit le cas sur 964.

Ca doit plus être un probléme de taille de pneus que de jantes...

montes homologuées sur 964

16 et 17" uniquement, 18" sur 964 turbo 3.6 et sur les RS3.8

993 : monte 18" uniquement à partir du modèle 95, en mettant un renfort sur la crémailliere (50 euros environ) néanmoins, vue que sur une 96 ca passe, je doute que le controleur fasse une contre visite si c'est sur une 94

pas contre, sur une 964, c'est maintenant a coup sur si jantes / taille de pneus pas conforme...

sur 993 : contre visite si vous avez viré les catas pour mettre un silencieux sport.

Ma 993 qui va devoir repasser au CT etait passé avec son echappement actuel:
- cata vidé des chicanes
- collecteur inox
(- sound packet mais ca doit rien changé ca)...

CA m'emmerderait qu'elle ne passe pas cette fois...

larroum a écrit:

Ma 993 qui va devoir repasser au CT etait passé avec son echappement actuel:
- cata vidé des chicanes
- collecteur inox
(- sound packet mais ca doit rien changé ca)...

CA m'emmerderait qu'elle ne passe pas cette fois...

eh ben je peux te dire que sur le forum d'en face, y'a un paquet de garçon qui recherche des catas d'origine car retoqués au CT

Faut changer de centre de CT ....

Yveuuh

+1 avec Yves SC.....

Moi depuis que j'ai mon centre CT agréé "Passionné de l'automobile" plsu aucnu souci....

le controle c'est du zéro défaut....

le dernier qui m' fait le coup de la contre visite ne m'a jamais revu .... le bouche à oreille ça marche bien ...

Y'a des centres de contôle moins tatillons et moins zélés que d'autres.
J'en ai fait quelques uns avant de trouver le bon

Merci à tous pour vos infos et commentaires. Je pars samedi matin sur Lyon pour voir cette 964 à 18 pouces, en esperant que ce soit la bonne. Si il y a un Lyonnais dans le coin j'apprecierai la presence de son oeil expert.
FRED

fred met un post avec un titre en majuscule dans le forum général pour etre sur de trouver quelqu'un