refection moteur.....

Attention aux bâches a l'extérieur avec la condensation.. selon la région :heum
Pour la tenue de route, je fais régler(tous les 2 ans)la géométrie par un spécialiste et a chaque fois je redécouvre une autre auto  

Pour la housse, voilà ce que j'ai :
http://www.houssesvoiture.fr/magasin/housse-stormforce-porsche-911-912-pas-daileron-arriere-p-1431.html

Formidable. Elle dort sous une pergola toute l'année, c'est vrai qu'il pleut que l'hiver dans le Var ! mais la housse est étanche et fonctionne comme un vêtement imper respirant. C'est pas du plastique qui colle à la carrosserie.
Mon voisin a une classe S avec ça aussi.
Le logo Porsche, sous la pluie, on s'en fout. N'importe qui reconnait une 911 sous une housse.
Voilà,voilà.

En franche comté il n y a que deux saisons .... L automne et l hiver ...
Pour la housse , je me demande si je vais pas m orienter sur une housse d intérieure ... Après tout elle va être a l abri , et j ai un peu peur que l humidité du sol remonte dans la bâche ...

Je pensais en trouver sur le site Porsche , mais je ne trouve que pour véhicules récents ...

La mienne couchait dehors et j'avais acheté une housse extérieure sur mesure CAR COVER en PVC et franchement elle était parfaite, mais pas siglée Porsche.  

bon , ma belle sort de chez le garagiste..... deux pneus neufs a l'avant , et il l'a remonté un peu de l'avant , elle etait trop basse de toute facon , ca tapait ....
puis controle technique........
l'amorto droit et efficace a 15 % , autant dire qu'il est mort..... , c'est bien ce qu'il me semblait....
neanmoins , elle est meconnaissable au niveau de la tenue de route , le fait d'etre surelevee un peu la rend plus agreable a conduire et plus souple , et elle part moins dans tous les sens .....

il me reste a racheter un amorto , le gauche est a 87% , par contre je pensais pas que ca coutait ce prix un bilstein reglable...... ca calme un peu ....( beaucoup )

Ca ce change par deux, VMAX
Apres y a divers gamme et prix

par deux ? mince c est ballot

Attention aux housses pour l'extérieur et aux phénomènes de condensation. Il vaut mieux un simple abri aéré, qu'une mauvaise housse qui condense et finit par noyer l'auto jusqu'aux moquettes !!!

heu bug ?............

Sinon pour les armotos.... oui les 2 font la paire !

Attend l'hiver et fait refaire les tiens??
Origine ou bilstein actuellement?

Ah c'est des bilsteins... Alors fais le réparer !

Réparer ?

Si c'est comme pour les motos, les amortisseurs de qualité se font reconditionner. Je l'ai fait sur ma moto et le résultat est égal au neuf.

Cool , je savais pas ....
Je vais demander a mon mécano ..

bon , c'est pas des bilsteins , c'est des KW ou un truc de ce style .......p****n ca m'ennerve.....
et je pensais avoir un collier desserré au niveau du radiateur d'huile ......car ca suintait .....perdu , c'est le nid d abeille .......j en ai marre......

je vais acheter une 991.........peut etre meme deux .......

... courage

C'est parce qu'elles aiment bien qu'on s'occupe d'elles ces mamies !
Allez courage !

Accroche toi, le radiateur se change assez facilement soi même. Je l ai fait. La pièce est abordable en adaptable.

Tu l as commandé ou ton radiateur ?
Pour les amortos , je regarde un peu partout , rose passion , oscaro...

A part ces ennuis , c est que du bonheur , depuis qu elle a été remontee d'a peine 20 MM elle est devenue agréable a conduire et même avec un amorto de flingué .....

J ai pris un adaptable nrf. Très correct. Tu peux le trouver chez tous les revendeurs net. La pièce est de bonne facture pour un prix raisonnable, environ 300 et le remplacement est parfaitement faisable. Attention au sertissage des tuyaux d arrivée et retour, les miens étaient mort et là .... Bien sur, c est une autre histoire en ce qui concerne le prix sauf si tu fais refaire le sertissage par une boite spécialisée. Il parait que c est possible et très économique. Perso, j ai toit changé et ca m a coute un bras mais je ne suis plus ennuyé.

merci pour l'info , c 'est cool