Nouveau du Sud Ouest en 964

Bonjour à tous,

Passionné d'automobiles depuis ma plus tendre enfance, je suis l'heureux propriétaire d'une 964 C2 de 1990 depuis bientot 3 ans.
Cette petite merveille me sert principalement le week end mais aussi pour partir en vacances ou pour quelques sorties circuit via le club auto multimarque local dont je suis membre.
Concernant le circuit, je pratique très régulièrement (une dizaine de demi-journées par an) avec mon deplacoir quotidien, une Clio 3RS2 trophy légèrement préparée pour la piste (pneus et freins principalement).

Je vous rejoint aujourd'hui pour profiter de vos connaissances techniques et de votre enthousiasme, car ma 964, comme toute auto de son age, me fait parfois des petits caprices, le dernier en date étant la panne du compteur kilométrique...

Ci dessous deux photos de ma grenouille, la première lors d'une sortie club à Arnos et avant d'avoir repeint les jantes, la seconde en mai dernier lors des sessions club du Grand Prix historique de Pau.

Bienvenue !

911 et Clio RS, ça a été mon lot pendant 2 ans (993 cab et Clio 2RS3 CS). 2 super autos performantes et polyvalentes.
Les ai remplacées toutes les 2 par une 997 Carrera coupé, qui sait tout faire, mais n'a pas le même charme.
Tu peux poser toutes les questions concernant ta 964, mais pense à d'abord utiliser la fonction recherche, sinon un sorcier du Doubs (et dans le Doubs, on s'abstient), va envoyer des sorts à l'alarme de ta voiture.

Bienvenue ici

Bienvenue sur le forum

bienvenue a toi et ta 64:cou: 

Bienvenue à toi et des deux autos toniques !
Commes Hugues, notre sorcier du Doubs va te réparer ton compteur en deux temps trois mouvements  

Merci pour l'acceuil
Sacré réputation ce sorcier du Doubs...

 Bienvenue !

 

 bienvenu

je voudrai repondre a palmers qui trouve qu une 964 a plus de charme qu une 997 il faudra m expliquer si j avais les moyens je n hesiterai pas une seconde ayant conduit les deux pour moi ya pas photo:lol!: 

Welcome

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Bienvenue!!!  

bienvenue au palois  

jose 47 a écrit:

je voudrai repondre a palmers qui trouve qu une 964 a plus de charme qu une 997 il faudra m expliquer si j avais les moyens je n hesiterai pas une seconde ayant conduit les deux pour moi ya pas photo  

A vouloir faire des véhicules de plus en plus parfait (meilleure tenue de route, meilleure finition, meilleure insonorisation, meilleur confort, etc etc) on finit par avoir des voitures plus aseptisées et qui rendent moins de sensations à vitesse égale. Ca reste de meilleures voitures techniquement parlant. L'idéal c'est les deux !

Bievenue.
Vive la 964.

 ` Bienvenue à toi et ta belle !!

jose 47 a écrit:

je voudrai repondre a palmers qui trouve qu une 964 a plus de charme qu une 997 il faudra m expliquer si j avais les moyens je n hesiterai pas une seconde ayant conduit les deux pour moi ya pas photo:lol!: 

Ta question est légitime, c'est une question de goût. Voici ce que j'avais écrit en face pour un gars qui hésite entre 993 et 997.

Pour être passé récemment de l'une à l'autre, voici mes impressions :
La 993 est étonnante d'homogénéité, c'est un vrai pont entre tradition (refroidissement à air, ergonomie désuète, habitabilité limitée) et modernité (un châssis déjà très efficace, quelques équipements innovants, un confort qui commence à la rendre polyvalente).

La 997, c'est la machine de guerre, tu ne lui trouveras aucun défaut objectif. Elle est belle, elle sait tout faire avec brio, elle est sûre et incroyablement efficace en toutes situations. Pas de place pour l'imprévu, en somme. Et c'est ça qui signe son manque de charme. Notamment la sonorité quasi absente des modèles d'origine sans option PSE.

Bref, si tu veux flâner, ressentir le plaisir d'une mécanique ardente, d'un châssis de ballerine, d'une auto déjà un peu "d'époque", la 993 est le choix ultime. Fiabilité, élégance, sensations de tous ordres (bruit, odeur, vibration), le tout à des vitesses raisonnables.
Si tu veux la sécurité, l'efficacité absolue mais un peu froide d'une sommité d’ingénierie, la très grande polyvalence d'une auto moderne (je l'appelle mon monospace), la 997 est imbattable.

C'est vraiment une question de feeling personnel.

Bienvenue à toi et ta belle  

bienvenue à toi et ta jolie 964 rouge