info pour achat 997 2

Je reve d'acheter une 997 2S, pouvez vous me donner un cout d'utilisation?

tout dépend des kilomètres et de l'utilisation !

Jai un véhicule de fonction, c'est uniquement pour me faire plaisir, je dirais 7000Kms/an

la politesse est autorisée sur le forum! donc tu ne seras pas battu si tu dis bonjours et merci...

autant pour moi, pas l'habitude des forums,

donc, si qqn à des infos sur le cout d'utilisation d'une 997 2S, je suis preneur

Merci d'avance pour vos infos

voila c'est déjà mieux si tu asses par la case présentation c'est encore mieux.

les couts d'utilisation d'une 2S, il n'y en a pas sur le forum donc? mais c'est une 997 athmo donc quelqu'un doit savoir pour ma part c'est trop récent

Merci pour l'info,

Pour la présentation, je reve juste d'avoir un 911 depuis toujours et je pense réellement à me faire plaisir.

En espérant que qqn est une info sur les 997

Merci d'avance si vous avez des infos

je pense que l'utilisation que tu veux en faire (7000 par an) tu va tourner aux alentours d'une révision par an et les pneus et frein tout dépend de comment tu roules!

maintenant si c'est pour une utilisation uniquement balades une ancienne est vraiment plus sympa qu'une 97 mais ca n'est que mon humble avis pour un budget moindre qu'une 997 tu pourrais obtenir un modèle d'ancienne plutot rare (genre RS92)...

merci pour les infos

Nan même pas une révision par an ... et les coûts d'entretien n'ont rien à voir avec ceux des 964, 993 ou versions turbo. On peut s'attendre à quelque chose de raisonnable. Le problème, c'est plutôt le prix d'achat !!! Pour la même somme tu peux t'offrir une 996 et la faire rouler 10 ans !

MC_911 a écrit:

Nan même pas une révision par an ... et les coûts d'entretien n'ont rien à voir avec ceux des 964, 993 ou versions turbo. On peut s'attendre à quelque chose de raisonnable. Le problème, c'est plutôt le prix d'achat !!! Pour la même somme tu peux t'offrir une 996 et la faire rouler 10 ans !

meme plus vieux!!!

cela dit la révision annuelle me semble importante non?

Donc pour l'entretien, c'est:
Un contrôle tous les ans : 250€
Une vidange tous les deux ans : 400€
Un train de pneus (si sylvain conduit tous les 5000km maxi) sinon tous les 20 000km : 1000€


Rien de particulier en soit surtout si elle est neuve.

Merci pour vos informations, je vais reflechir à l'achat d'une 996

sur la 997, c'est pas l'entretien qu'il faut regarder... mais le fond de ton zzliiiipp quand tu encaisseras la décote

1,5K€ d'entretien sur 2 ans et 15K voir 20K partis en fumée

da69 a écrit:

autant pour moi, pas l'habitude des forums,

donc, si qqn à des infos sur le cout d'utilisation d'une 997 2S, je suis preneur

Merci d'avance pour vos infos

c'est pas une question de forums, c'est une question d'éducation

allez ... arrêtez ... il a compris !!!

Honnêtement, si tu n'as jamais eu de 911 ... regarde avant tout pour une belle 911, quelle que soit la génération. Les plus récentes coûtent plus cher et décotent beaucoup plus vite que les plus anciennes ... mais le plaisir de rouler en Porsche et les perfs d'un autre monde sont un dénominateur commun !

une 997 c'est pas trop fait pour les balades, pour le prix d'une belle 9972S tu trouveras une superbe ancienne qui te donnera deux fois plus de satisfaction pour les balades

Mais toi, es-tu capable de définir ce que tu recherches dans une 911, ce que tu en attends (utilisation, sensations, type de trajet...)?

Parce que, sans vouloir te vexer, j'ai l'impression que tu veux une Porsche parce que "ça ferait bien dans mon cercle d'amis".

non je ne pense pas, je pense que ce monsieur dispose d'une somme d'argent étant plutot importante, ce qui lui donne accès à une certaine catégorie de voiture donc il a pensé à une 911 et donc forcément la dernière...

je pense que pour un tel budget j'aurais plutot regardé une RS92 ou un cab (pour ne pas dire targa )...

Tu ne peux pas comparer un 964 RS à une 997.
Si da69 veux une 997 c'est son choix. Et personnellement je préfère une 997 à une 996. Après c'est une question de budget.
Mais da69 si tu veux une 997 vas'y fonce. Pour l'entretien le cout est raisonnable (idem que pour une 996) par rapport à d'autre marque de voiture sportive. Il faut penser, comme on te le disait, à la décote car c'est une voiture récente.
Mais, encore une fois, si tu veux te faire plaisir, c'est une bon choix.

laseric a écrit:

Tu ne peux pas comparer un 964 RS à une 997.

Et puis les enfants, arrêtez d'essayer de lui refourger vos vieilleries...

Le paysage poiliste actuel est à même de convenir à tous types de clients... du petit qui en rêve depuis l'age de 10 ans et qui concrétise son rêve avec un SC ou PMA, à celui qui veut le dernier cri de guère... Y'en a pour tous les goûts!!!

jay-p a écrit:

Le paysage poiliste actuel est à même de convenir à tous types de clients... du petit qui en rêve depuis l'age de 10 ans et qui concrétise son rêve avec un SC ou PMA, à celui qui veut le dernier cri de guère... Y'en a pour tous les goûts!!!

comme ça on est quitte jay-p

laseric a écrit:

jay-p a écrit:

Le paysage poiliste actuel est à même de convenir à tous types de clients... du petit qui en rêve depuis l'age de 10 ans et qui concrétise son rêve avec un SC ou PMA, à celui qui veut le dernier cri de guère... Y'en a pour tous les goûts!!!

comme ça on est quitte jay-p

ah ça non, tu me dois toujours une bière

Et toi un tour en turbal