Bonjour à tous !

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Il y a un article de 2 pages sur la fiabilité du 3.4, dans le flat de ce mois.

Perso, en plus du st christophe Smile

, c'est l'aileron qui me gêne le plus, mais c'est affaire de goût. Tu recherchais une tiptronic?

Si tout te va dans cette auto, fais toi plaisir, sinon, ça ne manque pas sur le marché, les 996 3.4, entre 35 et 45 ke ...

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;-) !

Fabbes a écrit:

le kit carrosserie fait un peu tuning, mais si tu aimes...t'en sais plus sur ce kit, fait et monter par qui?
elle a son carnet? tu connais son histoire...

C'est le proprio qui l'a fait monter au tout début qu'il a eu! Smile

C'est vrai que ca fait un peu "tuning", mais ça ne lui va pas trop mal je trouve ... ça reste assez "discret"! scratch

Tant qu'à son histoire, c'est une dexieume main, l'actuel proprio l'ayant acheté dans une concession Porsche (elle avait 11 mois et 12.000 km).
Son entretien a été suivi par le réseau de la marque.

iamcup a écrit:

Tu recherchais une tiptronic?

A vrai dire non, mais est-ce un inconvénient pour la conduite de "tous les jours"? pour l'entretien? pour une éventuelle revente? est-ce fiable??? confused

J'avoue que c'est ce sujet qui me fait le plus réfléchir... voir même hésiter ... Suspect

Y a t'il beaucoup de tiptronic en circulation par rapport au boite méca ? C'est technologie est apparue en quelle année ?sur quel modèle ? Question

iamcup a écrit:

Il y a un article de 2 pages sur la fiabilité du 3.4, dans le flat de ce mois.

Je file le chercher . Very Happy

Dans tous les cas, un grand MERCI à vous pour vos réponses Wink

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J'en rêve depuis longtemps ... elle est maintenant dans le garage !!!

Columbo a écrit:

Voici les photos (toujours prisent avec mon portable, car dans l'empressement du départ, j'ai oublié l'appareil Laughing

)...

Que feriez vous ? Suspect

je virerai ce kit carrosserie, ferais régler la hauteur de caisse et réaliser une géo complète ... avant d'attaquer mes vacances à son volant. Mais bon, j'anticipe un peu : c'est à toi de voir si elle te plait, et de déterminer si la liste des options (à vue ne nez, tu peux ajouter à ta liste l'équipement téléphone, cuir souple ...) et l'état du véhicule justifient le tarif. Pour le tipro, pas de panique : il y a de plus en plus de voitures vendues en tiptro, et même, de l'avis des journalistes, le tiptro est meilleure que la boite manuelle sur les k-hienne ... c'est juste une boite assistée : ça ne transforme pas non plus la voiture. Après c'est là aussi une question de goût.

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La tiptro marche bien mais n'est à mon avis pas un plus sur une 911, ce n'est pas très recherché, et les tiptro sont plutôt moins côtées que les manuelles. Mais plus l'auto est récente et moins ce que je dis est vrai (sur une 997 par exemple ce sera faux encore quelques années).

Affaire de goût, je préfère avoir 3 pédales sur une voiture plaisir/pilotage.

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Nombre de messages: 255 Age: 40 Localisation: val d'oise

comme le dit iamcup, c'est une affaire de goût, perso la boite auto j'aime bien.
il est vrai que pour piloter une manuelle est mieux, maintenant pour rouler cool en se faisant plaisir par moment c'est agréable de ne pas avoir de levier à gérer.
beaucoup de voiture sont en boite auto aux states.
question fiabilité je n'ai pas entendu parlé de soucis.
si le proprio a toutes les factures d'entretien (et pas un carnet avec des tampons), ou les factures des pieces qu'il a changé si il est du métier, que l'entretien te parais correct, que la corrsserie ne présent pas de trace de chocs important ( pas un coup de caddie mal refait).
il est vrai que CERTAIN moteurs 3.4 ont cassés mais en rapport avec le nombre vendu c'est infime.

Wink

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PHIL

MC_911 a écrit:

je virerai ce kit carrosserie

Perso, j'aime bien ... je le trouve assez "discret" Embarassed

et d'après le chef d'atelier de la concession Porsche que je suis allé voir pour lui demander des renseignements sur cette 911, il m'a dit que ça augmentait l'appui aéro sur autoroute et surtout ça améliore nettement le refroidissement moteur par les écopes latérales ... study

MC_911 a écrit:

[ je ferais régler la hauteur de caisse et réaliser une géo complète ... avant d'attaquer mes vacances à son volant.

Pourquoi, elle est trop basse tu trouve ? scratch

Les trains av sont fragiles? Suspect

L'usure des pneus avants est pourtant uniforme ...

iamcup a écrit:

Affaire de goût, je préfère avoir 3 pédales sur une voiture plaisir/pilotage.

Ca c'est vrai, rien que pour le "look" ... tu ouvre la porte et "PAF" le premier truc qui te saute aux yeux: il n'y a que 2 pédales! Suspect

Ca fait un peu "space" quand même ... On a beau dire ...

dream 911 a écrit:

si le proprio a toutes les factures d'entretien (et pas un carnet avec des tampons), ou les factures des pieces qu'il a changé si il est du métier, que l'entretien te parais correct, que la corrsserie ne présent pas de trace de chocs important ( pas un coup de caddie mal refait).

Carnet d'entretien entièrement tamponné par le réseau (vidange tous les ans) ... bounce

dream 911 a écrit:

il est vrai que CERTAIN moteurs 3.4 ont cassés mais en rapport avec le nombre vendu c'est infime. Wink

Toujours d'après le chef d'atelier, les casses moteur sur le 3.4L ne sont pas si répandues que ça malgré tout est sont essentiellement dues aux sur régimes ... pale

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Columbo a écrit:

MC_911 a écrit:

je virerai ce kit carrosserie

Perso, j'aime bien ... je le trouve assez "discret" Embarassed

et d'après le chef d'atelier de la concession Porsche que je suis allé voir pour lui demander des renseignements sur cette 911, il m'a dit que ça augmentait l'appui aéro sur autoroute et surtout ça améliore nettement le refroidissement moteur par les écopes latérales ... study

Bah si t'aimes bien ... soit. Mais par contre, le vendeur pig

Sans chercher spécialement la petite bête ... il t'a sortit son argumentaire porsche-refroidi-par-air à contre-temps : le 3.4 est refroidi par eau !!!

Columbo a écrit:

MC_911 a écrit:

[ je ferais régler la hauteur de caisse et réaliser une géo complète ... avant d'attaquer mes vacances à son volant.

Pourquoi, elle est trop basse tu trouve ? scratch

Les trains av sont fragiles? Suspect

L'usure des pneus avants est pourtant uniforme ...

Euh non, c'est juste pour avoir une voiture tip-top dès le début, s'assurer que tout est bien à sa place, quoi :-)
Les Porsche aiment bien qu'on les soigne de ce coté là ;-)

Columbo a écrit:

iamcup a écrit:

Affaire de goût, je préfère avoir 3 pédales sur une voiture plaisir/pilotage.

Ca c'est vrai, rien que pour le "look" ... tu ouvre la porte et "PAF" le premier truc qui te saute aux yeux: il n'y a que 2 pédales! Suspect

Ca fait un peu "space" quand même ... On a beau dire ...

Je comprends assez bien les différents points de vue. Pour autant, on s'en tape un peu ... non ? Si elle te plait et que tu te sens bien derrière le volant : achète. Sinon, laisse tomber. C'est aussi simple que ça cheers

Columbo a écrit:

dream 911 a écrit:

si le proprio a toutes les factures d'entretien (et pas un carnet avec des tampons), ou les factures des pieces qu'il a changé si il est du métier, que l'entretien te parais correct, que la corrsserie ne présent pas de trace de chocs important ( pas un coup de caddie mal refait).

Carnet d'entretien entièrement tamponné par le réseau (vidange tous les ans) ... bounce

Le carnet n'est pas une preuve suffisante. Il faut qu'il produise les factures qui te permettront de savoir véritablement ce qui a été fait, à la pièce près.

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Alors elle est dans ton garage ?

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PHIL

Nombre de messages: 4 Localisation: perpignan

et oh suis du 66 !!
tu l'as ?

dream 911 a écrit:

Alors elle est dans ton garage ?

phil83 a écrit:

et oh suis du 66 !! tu l'as ?

Je pense la prendre le week-end prochain! Wink

Dans tous les cas, mille MERCIS à vous pour tous les conseils que vous m'avez apportés!

merci

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J'en rêve depuis longtemps ... elle est maintenant dans le garage !!!

Salut !
Bon déjà c'est une 996 et je n'aime toujours pas, encore moins avec ce kit carro.
Mais là c'est à toi de décider...
Elle à l'air propre et si tout va bien, pourquoi pas, mais je n'ai pas vu son prix...

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@+
Patrice
964 C2 90

J'aime pas l'aileron, j'ai pas les jantes, j'aime pas les tiptro, j'aime pas les 996, j'aime pas les caisses qui ont trop peu de bornes.

Maintenant, quand je dis "j'aime", c'est uniquement un gout perso. Donc, si, EN PLUS du carnet, les factures prouvent un entretien régulier de la bete, pas de raison de ne pas se faire plaisir si ton "j'aime" est different du mien.

Nombre de messages: 4 Localisation: perpignan

Columbo a écrit:

dream 911 a écrit:

Alors elle est dans ton garage ?

phil83 a écrit:

et oh suis du 66 !! tu l'as ?

Je pense la prendre le week-end prochain! Wink

Dans tous les cas, mille MERCIS à vous pour tous les conseils que vous m'avez apportés!

merci

bon j'espere qu'on va se faire une sortie!