Welcome

ça n'a jamais été un soucis bernard!!!

alors pour le coup vraiment pas un soucis!

Merci les Amis

Merci pour l'accueil et comme le disait l'émission dans les années 80... Merci Bernard !

En résumé, je commence à regarder les type G. On m'a conseillé la boite G50, plus agréable que la 915 parait-il. Mais celle là est semble-t-il uniquement dispo avec le 3.2.

Maintenant, j'ausculte le marché et je reste patient, car le projet ne pourra pas prendre forme tout de suite...

Bonne recherche ! C'est un des meilleurs moments

je confirme, boite g5O à compter de 1986...

mais une 915, ça marche bien aussi...

et je sais de quoi je cause...

Il existe des pro-915...
J'en ai essayé une parfaitement réglée, qui tire plus court qu'une G50... l'auto semble plus nerveuse.

Cool je sais maintenant à qui demander conseil pour mon projet de z3... Bienvenue Dabe.
Il y a quelques années j'étais fan du z3M coupé. J'ai failli en acheter un plus d'une fois...
Dans quelques mois, si je garde la gt3, je chercherai plutôt un roadster...

Roadster et coupé, ce n'est pas la même auto, chacune a son charme, même si en toute objectivité, le coupé est forcément plus beau !

Pour la 911, mon projet serait pour dans deux ans environ, mais j'aime bien m'y prendre à l'avance pour à la fois être sur de mon choix et avoir pris le temps de connaitre parfaitement les autos disponibles le moment venu. C'est bien malheureux car je sais que les bons prix, ça risque d'être surtout cette année !

En tout cas, ce sera une Targa sans aileron (j'aime bien les 911 "Stock"), et avec des jantes Fuchs

targa et fuchs!!!

encore un homme de goût!!!!

Bon, les projets se reportent un peu, mais pour de bonnes raisons... Je suis papa depuis janvier et entre le déménagement et le reste, je pense que bien que totalement déraisonnable, ce n'est pas pour tout de suite et ce, au moment même où je tombe sur une 2.2E Targa à restaurer pour un prix raisonnable. Pourquoi mon patron est-il aussi obtus ?

Bref, un de mes amis vient d'acquérir une 3.2 G50 pour laquelle il ne tarit pas d'éloges... Ca me poursuit.

J'ai entendu dire que le moulbif de la 3.0 SC est certes moins puissant qu'une 3.2, mais beaucoup plus caractériel, vous confirmez ? Si c'est le cas, je crois que la SC pourrait devenir une piste de recherche, maintenant que j'ai le temps pour surveiller tout cela. Enfin, le temps, c'est pas que madame me mets la pression, mais bon.