Salut,
J'ai organisé aujourd'hui un passage au banc de puissance pour quelques amis.
6 autos sont passées: testarossa, C3 greenwood, saleen sterling edition 620cv, E46 M3, une reconstruction gt40 préparée Roush et ma 964...

Pour la mienne:

données seperf

Puissance Maxi : 250 Ch (184 Kw) à 6100 tr/min (Régime Maxi 6700 tr/min)
Couple Maxi : 310 Nm (31.6 mKg) à 4800 tr/min (~ 212Ch)

Mesures d'aujourd'hui:

266cv à 6105tr/min
338Nm à 4813tr/min

Cette auto pourrait être suisse tellement c'est précis !!!

super journée !

et les autres??

Quel banc?

les autres... les constructeurs sont entre optimistes et très optimistes quant aux puissances annoncées:

le M3: 328cv au lieu de 343cv mais ça c'est connut
la testarossa: 365cv annoncé 390
la gt40: 490cv
la sallen: 575cv mais il faisait chaud et il manque un échangeur à l'admission donc les 620cv annoncés sont certainement là à des températures plus fraîches.

Quant au banc il est à Bures sur Yvette.
Si cela vous intéresse de passer vos autos, alors cela peut s'organiser.
Il y avait les gens d'en face il y deux ou 3 semaines.

c'est quoi les tarifs?

C'est 135€ le passage. Cela prend environ 45min entre la mise sur le banc, attacher la voiture, le test, explication des résultats, enlever la voiture...
10 autos maxi dans une journée.
Passage en semaine uniquement à cause des nuisances sonores...

a creuser, merci fred!

Les puissances données par le constructeurs sont aux normes DIN, soit temperature de l"air 20° et pression atmo 1013mBar Les mesures au banc que tu cites ont-elles été corrigées en fonction de ces 2 paramètres ? Si non, les ecarts peuvent être ENORMES (plusieurs dizaines de cv!)

oui le logiciel corrige cela

Il faut aussi passer sur le banc sur le rapport de la boite le plus près possible de 1:1. Avec mon Z3, la différence est importante puisqu'il sort 185ch en 4ème et 200ch en 5ème.

Après il faut aussi s'assurer que les corrections ne rendent pas les mesures trop optimistes. Certains préparateurs sont connus pour ça, ils collent des températures fantaisistes et hop, 30ch de plus !

Autant la Testarossa (l'âge) et la Ford GT (assemblage amerloc) je ne suis pas surpris qu'il n'y ait pas la puissance annoncée, autant la M3 E46 sort ses chevaux habituellement. Le pire moteur chez BMW pour la puissance optimiste, c'est la M3 E36 3.2 qui sort souvent autour de 290/300 ch au lieu des 321 annoncés.

C'est Crubilé, j'y suis allé la semaine dernière avec Juju and Co....