M3 trouvé

Je ne t'oublie pas, Pilot.
J'ai voulu profiter du PC d'un ex-collègue encore dans la Grande Maison, mais il n'avait pas les applications nécessaires. Du coup, il faut que je me déplace en concession et je manque un peu de temps en ce moment.
Je regarde ce que je peux obtenir par téléphone dans la journée !

merci beaucoup hugues Wink

_________________

pilot a écrit:

je suis allé en voir une toute a l'heure qui est franchement très propre hormis 2 ou 3 petites rayures, donc couleur violine (proche des 911 jubilé), elle me botte bien mais j'attends la réponse d'un vendeur avant de ma prononcer sur celle-ci. je devrai etre fixé d'ici vendredi Wink

Jf

La carrosserie c'est bien ... le moteur c'est mieux Cool

Tu parles rayures ... mais quid de l'entretien ? Rolling Eyes

_________________
Pig Racing™ team member ... mais pieton Laughing

Envie d'un VRAI stage de pilotage?

l'extérieur est en général et je dis bien en général, le reflet de l'attention portée a la voiture, c'est pour ca que je m'y interresse! l'entretient c'est toujours pareil, quelques factures, rien de fameux..

_________________

La carrosserie est le truc le plus simple a faire "briller" Wink

De toute facon elle est a toi maintenant ... alors ... profite !!! Wink

_________________
Pig Racing™ team member ... mais pieton Laughing

Envie d'un VRAI stage de pilotage?

Avis a la population modératrice, merci de modifier le nom du sujet qui n'est plus d'actualité. Smile

Je te l'ai déjà dis, mais je suis content pour toi et sur que tu en feras bon usage.

_________________
Porsche way of life
Ma galerie photo :

héhé merci Very Happy

j'ai bien fait attention a guetter le moindre bruit anormal mais apparemment tout fonctionne normalement! je vais tout de meme faire faire une géo et je pense faire vidanger le moteur/pont/boite, viendra ensuite les filtres vanos car je ne sais pas ou ils en sont et probablement les coussinets de bielle

cela fait déja un joli programme Very Happy

_________________

Bravo, je ne savais pas que tu étais passé à l'acte ! bravo

Sois prudent les premiers temps, histoire de bien la prendre en mains...

Par contre, s'attaquer d'entrée de jeu aux bièlles... affraid

je pense que pour les coussinets ca ne sera pas moi, quoique si c'est pas trop compliqué... Very Happy

_________________

pilot a écrit:

je pense que pour les coussinets ca ne sera pas moi, quoique si c'est pas trop compliqué... Very Happy

Pilot, un jeune étudiant comme toi s'essayant à la mécanique............... blesse

pas bon du tout, tss, tss
Tu as un cerveau mais 2 mains........ gauches donc nonono

_________________
Mon chat picole, que faire ???

a vrai dire je suis plus doué en mécanique qu'a l'école Evil or Very Mad

je faisais tout l'entretient et meme tomber le moteur de mes motos (husqvarna, kawa cross ) ca doit pas etre bien plus compliqué.

tant qu'il faut pas ouvrir la boite Razz

_________________

Bravo pour l'acquisition, on attend les photos maintenant yes

_________________
l'art n'a d'autre fonction que lui meme....par la, la voiture est elle une oeuvre d'art ?

Content pour toi !

On attend de voir les photos !

_________________
Marmotte inside

PORSCHE What else ?

pilot a écrit:

...ca doit pas etre bien plus compliqué.

tant qu'il faut pas ouvrir la boite Razz

C'est beaucoup plus compliqué affraid

Je me suis risqué à déposer l'ensemble moteur/boîte de ma 964, mais certainement pas à ouvrir le bloc, car, même si ce n'est pas compliqué en théorie, ça l'est en pratique (montage des pièces, couplesde serrage, etc) Rolling Eyes

ouais c'est sur mais avec un étau et une clé dynamométrique tu peux faire des miracles, le plus génant étant la hauteur pour travailler sans pont Suspect

_________________