Je n'ai pas trouvé de sujet qui parlait du modèle, c'est peut-être l'occasion...

Suite au rachat par VW, on parle beaucoup d'un modèle d'entre de gamme pour Porsche, mais sur un châssis provenant du groupe VW. Il y a eu beaucoup de rumeurs vis à vis de l'utilisation de le plateforme du futur roadster "bluesport" (pas terrible je trouve).

Maintenant, on parle plus de l'Audi R4 (remplaçant du TT avec un moteur central.) C'est déjà plus exploitable dans l'esprit Porsche et certainement plus à la hauteur pour recevoir un traitement de ce qu'on attend d'une Porsche, une sportive prête à l'usage.

Voilà un article qui en parle :

http://www.worldcarfans.com/110012924282/vw-group-considering-audi-r4-platform-for-new-entry-level

cela reste une audi mai surement pas une porsche:fred

Y avait pas deja le booster en entree de gamme

(j'vais m'faire des amis chez les coiffeurs moi )

Heureusement que Aixam ne fait pas partie du groupe VW ..................Encore que , en entrée de gamme...........................

mon premier métier a justement été vendeur d'aixam...

non, dans le nord!

j'adorais faire des reprises clients, un coup de disqueuse et ça devenait des karting pas cher!!!

c'est laid!

C'est sûr que quand on lit ça :

"Porsche a subi une perte avant impôt de 200 millions d’euros durant les trois premiers mois de son exercice fiscal en cours. Entre août et octobre, le chiffre d’affaires du constructeur a reculé de 30,5 %, à 1,1 milliard d’euros, tandis que ses ventes ont chuté de 39,6 %, à 11 385 véhicules. Pour l’ensemble de l’exercice 2009-2010, Porsche anticipe une perte de plusieurs milliards d’euros. La reprise ratée de Volkswagen a lourdement pesé dans les résultats du constructeur de voitures de luxe.

Cependant, malgré les pertes subies sur le trimestre août-octobre, Porsche prévoit une légère reprise de ses ventes pour l’ensemble de l’exercice 2009-2010. « La quatrième série de Porsche permettra d’assurer non seulement une stabilisation des chiffres de ventes de Porsche, mais aussi une légère hausse d’ensemble durant l’exercice fiscal 2009-2010 », a indiqué le constructeur. Sur les quatre premiers mois de son exercice (août-novembre), Porsche a vendu 18 764 voitures, soit une baisse de seulement 25 %.(SPIEGEL, WELT 18/12/09, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 19/12/09, HANDELSBLATT, AUTOACTU.COM 21/12/09)"

La survie de la marque est posée : donc même si la Panamera démarre fort le reste...

Il faudra bien trouver des artifices pour que notre marque préférée perdure...

Je ne me fais pas de soucis quant à la pérennité de la marque.
Les Allemands savent rebondir !

Le pb est que nous n'avons pas les bilans sous les yeux, on ne sait pas si les pertes sont liées à l'exploitation et donc structurelles ou si elles découlent d'opérations financières... (ce qui est plutôt le cas avec le coup manqué VW).

Bref, sans détail, cette news est presque à ignorer.